Premium Elektrisches All Terrain Fatbike

HALLO habe dem Aufbau mit einem
FREUND der bereits ein Himiway besitzt ohne Probleme aufgebaut.
Habe schon ein Radtour von 60 km
hinter mir bin sehr zufrieden. Freue mich schon auf schöneres Wetter damit ich bald auch größere Radtouren durchführen kann.
Will im Sommer eine Radtour von Salzburg bis an den Gardasee unternehmen.🤗

Das Bike ist der Hammer . Bis jetzt ist alles Klasse

Es geht um konkretes Modell "Zebra Step Thru". Das Fahrrad war gut verpackt und schnell geliefert. Zusammenbau ist nicht kompliziert, dazu gibt es eine leicht verständliche Bedienungsanleitung. Beim Fahrrad sind Markenkomponenten verbaut (siehe Beschreibung des Herstellers). Ich bin schon ca. 70km mit dem Fahrrad gefahren und muss sagen, dass das Fahrrad völlig meiner Erwartung entspricht.

Montag bestellt, Freitag Abends erste Tour. Einfache Endmontage. Das bereits unser zweites Zebra. Bisher keine Beanstandungen.

Hallo . Warum ist der Power-Knopf beim Fahrradfahren nutzlos? Es funktioniert nicht. Vollständiges Vertrauen entsteht durch Treten und Treten. Der Schlüssel funktioniert nur bei mir. Das Fahrrad hebt nur ab und selbst das Abheben ist sehr langsam. Aber die Wirkung des Pedals ist größer als die Wirkung des Knopfes, auf den sich ein Radfahrer ve
12:19 م
Noch eine Frage zum gleichen Thema. Gibt es eine Möglichkeit, sich nur auf die Taste zu verlassen, ohne in die Pedale zu treten, sodass die Geschwindigkeit nur über die Taste erhöht und verlangsamt wird? Wie ein Elektromotorschalter???? Ich möchte nicht herumtrampeln, ich möchte nur, dass der Schlüssel funktioniert. Und ich habe noch eine Frage
Ich möchte noch etwas wissen. Auf dem kleinen Bildschirm des Fahrrads befinden sich rechts in der Bildschirmecke von oben Zahlen von null bis fünf. Diese Zahlen können über die grüne Taste links vom Lenkrad mit der +-Taste und geändert werden die Taste. Meine Frage ist, was sind das für Zahlen? Zum Beispiel Nummer eins, was bedeutet das, und wen

Qualität hat nun einmal ihren Preis. Würde man ein E-Bike mit derartigen technischen Daten bei einem lokalen deutschen Händler kaufen, würde man locker mind. das Doppelte des Preises hinblättern müssen.

Doch Vorsicht vor einem Trugschluss: Ein geringerer Preis bedeutet nicht gleich eine geringere Qualität. Natürlich muss irgendwo gespart werden, doch dies ist nicht bei der Qualität der Komponenten der Fall. Es sind Teile verbaut, die jetzt vielleicht nicht an die Qualität eines Bosch-Motors & Co. herankommen, doch von Bafang über Shimano und Kenda bis hin zu Tektro handelt es sich durchweg um Markenkomponenten, die allesamt eine gute Qualität vorweisen können. Auch nach ein paar hundert Kilometern funktioniert noch alles reibungslos und es gibt keine Anzeichen dafür, dass sich dies sobald ändern könnte. Es wird eine Bedienungsanleitung in guter deutscher Sprache mitgeliefert, die alle Funktionen sehr genau und leicht verständlich erklärt und auch der Support von Himiway hat sich über die letzten Jahre deutlich verbessert.

Das konkrete Modell "Himiway Zebra" ist ein absolutes Monster eines E-Bikes. Es schafft quasi jeden Berg mit Leichtigkeit und der Akku hält, trotz des hohen Gewichts, realistisch bei mir locker mind. 100km.

Jetzt zum vielleicht wichtigsten Teil für all diejenigen, die vielleicht kurz vor einer Kaufentscheidung stehen: Worauf muss man achten?
1. China ist nicht gleich Deutschland. Der Support funktioniert, man muss eben nur wissen wie. Man sollte grundsätzlich nicht in hochgestochenem Deutsch schreiben und dies auch bei der Antwort nicht erwarten. Ein kurzer, einfach gehaltener Text ist oft am sinnvollsten. Anfragen, die über simple Fragen hinausgehen und technisches Wissen erfordern, werden überdies oft an den Mutterkonzern in China weitergeleitet und scheinbar (derzeit noch) mit einem Übersetzungsprogramm bearbeitet. Es hilft also enorm, sein Anliegen unterhalb der deutschen Version einfach noch einmal auf English zu formulieren.
2. Ein Fahrrad ist keine Atomrakete. Entsprechend ist das Handanlegen selbst an einem E-Bike keine Raketenwissenschaft. Für ein derart gutes Preis-Leistungsverhältnis sollte man (notfalls mit Hilfe von Text- und Videoanleitungen über das Internet) mind. in der Lage sein, einfach Dinge wie den Aufbau nach der Lieferung (80% ist sogar schon vormontiert), das Einstellen des Sattels usw. hinbekommen. Auch sollten nach der Lieferung rundum noch einmal alle Schrauben nachgezogen werden. Allein für diese einfachen Dinge zahlt man nämlich bei einem komplett montierten und justierten Rad aus dem Laden schon Unsummen mit, die in den Kaufpreis eingerechnet sind.
3. Dieses E-Bike verfügt über eine Software, mit deren Hilfe man verschiedene Dinge einstellen kann und dies auch tun sollte. Zunächst einmal ist zu erwähnen, dass die Akkubalken so konfiguriert sind, dass der erste erst bei ca. 40km verschwindet, wenn der Akku schon ca. 5V Spannung verloren hat. Das sieht auf den ersten Blick zwar gut aus, ist aber im Grunde für den Gebrauch relativ unbrauchbar. Man kann dies allerdings problemlos beheben, indem man die Software so einstellt, dass die Balken in etwa einen gleichmäßigen Spannungsverlust pro Balken widerspiegeln. Wie das geht, hat der YouTuber "Ralf Paustian" in einem seiner Videos gezeigt. "Rainer Dornburg" wiederum zeigt wie man den Fehler behebt, wenn man aus Versehen den Akku auf eine 36V System umstellt (48V original) und "Enduro Rene" gibt ebenfalls einige interessante Tipps im Umgang/der Aufrüstung von Himiway E-Bikes. Ja, man könnte sagen, dass Himiway das alles selbst besser kommunizieren könnte, aber in Zeiten, in denen prinzipiell alle im Internet in Sekunden alles finden können, halte ich das für kein großes Manko, zumal man sich im Vorfeld i.d.R. ja sowieso über Videos, Bewertungen und Co. über ein Produkt dieser Preisklasse informiert.

Fazit: Bis heute bereue ich kein bisschen, mich für ein Himiway E-Bike entschieden zu haben. Das Fahrgefühl, der Akku, die Qualität...es passt einfach alles und das zu einem Preis, der zwar keineswegs niedrig ist, der im Verhältnis zu den Preisen quasi jeglicher Konkurrenz aber vollkommen angemessen ist. Ja, es gibt auch noch günstigere E-Bikes, aber Himiway ist ein (vor allem in den USA) etablierter Hersteller, bei dem man nicht Gefahr läuft, dass er morgen einfach so vom Markt verschwindet und der im Rahmen der Garantie oder danach auch originale Ersatzteile liefern kann. China kann durchaus auch preisgünstige und dabei qualitativ gute Produkte herstellen und ein Himiway E-Bike ist das beste Beispiel dafür.

Wirklich großartiges Bike!
Es dient mir jeden Tag und ist bei weitem besser als mein altes von Jeep für den gleichen Preis wohl gemerkt.
Alles ist sehr hochwertig verarbeitet und fest angebracht, leider so fest, dass ich bei manchen schrauben extreme Probleme habe..
Ein Manko habe ich leider doch, das wären die Bremsen. Diese sind zwar kraftvoll, aber unnötig komplex angebracht. Meine machen Geräusche und ich kann sie einfach nicht verstellen, weil ich mit meinem Werkzeug die Schraube nicht gelöst bekomme..
Übrigens haben sich bei mir auch 4 Schrauben am Motor gelöst, die ich zu spät bemerkt habe. Ich habe einfach kein Glück damit, aber ich liebe es trotzdem!
5 Sterne sind für diese Preis-Leistung mehr als verdient. :D

Nachdem ich durch Zufall via YouTube auf den Himiway Cruiser gestoßen bin, war ich hin und weg. Ich recherchierte viel über das Bike und kam zum Entschluss, dass es schon das Zebra sein musste. Integrierter Akku, hydraulische Scheibenbremsen, etwas schickere Rahmengeometrie - all das sprach fürs Zebra. Habe es vor Ostern bestellt. Und das war wohl der Grund, dass der Auslieferungsprozess etwas "interessant" war. Also eine Tracking-Nummer anzugeben, wo man 7 Tage auf den eigentlichen Versand-Fortschritt warten muss und dann steht auch noch auf der Himiway-Seite, dass ausgeliefert wurde - sorry, das können andere professioneller, da habt ihr noch Nachholbedarf. Das Logistik-Unternehmen an sich war dann super, als auch dann die Nummer einen Fortschritt zeigte. Von da an, vergingen nur 2 Tage bis zur Zustellung.
Das Auspacken ohne Hilfe war aufgrund der Masse und Maße des Bikes etwas schwierig, aber machbar. Die Anleitung (auf deutsch!!!) war super detailliert. Allerdings flogen in der Kiste herrenlose Schrauben und Muttern rum. Die fielen aus der zerbröselten Plastik-Schachtel, die wohl schlecht eingepackt wurde. Aber das waren eh nur Ersatz-Teile, wie ich dann später erleichtert feststellte. Alle benötigten Schrauben waren schon an ihrem Platz. Knapp eine halbe Stunde brauchte ich für den Zusammenbau. Danach noch alles etwas feinjustierten und nachziehen und dann eine kleine Probefahrt, die Straße hoch zum Wald.
Ich hatte noch nicht so viel Reifendruck drauf gepackt, nur ca. 10 PSI. Damit fuhr es sich sehr schwammig. Bei der zweiten Tour dann mit 20 PSI probiert - perfekt für Straße und Feldwege. Die breiten Räder walzen über alles hinweg - wie der Humvee bei der Army ;-)
Der Motor schiebt ordentlich an. Wie aber von einigen YouTubern berichtet, zieht der Motor mit einer Verzögerung an und hört auch mit dem Schub etwas später auf. Das mag irritieren, scheint aber die Charakteristik dieses Bikes zu sein. Wenn man sich darauf einstellt und sich damit arrangiert, ist alles ok. Der Akku war schon ordentlich gefüllt geliefert worden, zeigte 5/5 Balken an. Damit bin ich auch bei den ersten beiden Touren insgesamt 25km gefahren, bis nur noch 2 Balken zu sehen waren. Ich denke, der Akku muss sich auch erst einmal anlernen, derzeit lädt er.
Fazit: Für den Preis ist das ein enormes Bike mit tollen Details (Bremslicht, Gepäck-Träger, Optik). Ich bin stolz drauf und freue mich auf die Touren.