Sollte man den Akku aus dem E-Bike nehmen, wenn man es nicht benutzt?

Ja, in vielen Situationen ist es sinnvoll, den Akku aus dem E-Bike zu nehmen, wenn es längere Zeit nicht benutzt wird. Besonders empfehlenswert ist das bei einer längeren Standzeit, bei sehr hohen oder niedrigen Temperaturen, in feuchten Abstellräumen oder wenn das Fahrrad an einem nicht vollständig sicheren Ort steht.

Man muss den Akku allerdings nicht nach jeder Fahrt herausnehmen.

Wenn ich mein E-Bike regelmäßig fahre und es in einer trockenen, sicheren Garage oder einem Fahrradkeller mit moderaten Temperaturen abstelle, lasse ich den Akku normalerweise am Rad. Steht das E-Bike dagegen mehrere Wochen im Winter ungenutzt im Schuppen, würde ich einen herausnehmbaren Akku mit ins Haus nehmen.

Wann sollte ich den E-Bike-Akku herausnehmen?

Entscheidend ist also vor allem der Unterschied zwischen kurzzeitigem Abstellen und langfristiger Lagerung.

Auch große Hersteller unterscheiden hier. Shimano empfiehlt beispielsweise, den Akku bei längerer Lagerung vom Fahrrad zu entfernen und an einem kühlen, trockenen Ort bei ungefähr 10 bis 20 °C aufzubewahren. Bosch empfiehlt ebenfalls eine trockene Lagerung bei Raumtemperatur.

Warum ich den Akku bei längerer Standzeit herausnehme

1. Die Temperatur ist einer der wichtigsten Gründe

Lithium-Ionen-Akkus mögen keine extremen Temperaturen. Besonders dauerhafte Hitze kann die Alterung des Akkus beschleunigen.

Das wird in Deutschland beispielsweise dann relevant, wenn das E-Bike im Sommer in einem geschlossenen Schuppen, einer Garage oder sogar in einem Fahrzeug steht. Dort können deutlich höhere Temperaturen entstehen als draußen.

Auch Kälte beeinflusst den Akku. Bei niedrigen Temperaturen stehen vorübergehend weniger Leistung und Reichweite zur Verfügung.

Wenn mein E-Bike im Winter in einer sehr kalten Garage oder einem unbeheizten Fahrradschuppen steht, nehme ich einen leicht herausnehmbaren Akku deshalb lieber mit ins Haus.

Für eine längere Lagerung empfiehlt Shimano ungefähr 10 bis 20 °C.

2. Der Akku ist ein attraktives Diebstahlziel

Ein Ersatzakku kann mehrere Hundert Euro kosten. Bei besonders großen Akkus kann es noch deutlich mehr sein.

Viele herausnehmbare E-Bike-Akkus werden zwar mit einem Schloss am Rahmen gesichert. Ich würde dieses Schloss aber nicht als vollständigen Diebstahlschutz betrachten.

Steht mein E-Bike längere Zeit in einem Gemeinschaftskeller, einer Tiefgarage oder einem anderen leicht zugänglichen Bereich, nehme ich den Akku nach Möglichkeit heraus.

Das ersetzt natürlich kein gutes Fahrradschloss. Auch ein E-Bike ohne Akku kann gestohlen werden.

3. Ich kann die Lagerbedingungen besser kontrollieren

Für das Fahrrad kann eine Garage völlig ausreichend sein.

Für den Akku muss sie nicht automatisch ideal sein.

Eine Garage kann im Winter sehr kalt, im Sommer sehr heiß und je nach Gebäude außerdem feucht werden. Nehme ich den Akku heraus, kann ich ihn an einem trockenen Ort mit stabilerer Temperatur lagern.

Bosch empfiehlt für längere Standzeiten ebenfalls einen trockenen Raum bei Raumtemperatur und Abstand zu brennbaren beziehungsweise leicht entflammbaren Materialien.

4. Ich kann den Ladezustand besser im Blick behalten

Wenn ich den Akku herausnehme und bewusst einlagere, denke ich eher daran, ihn während einer mehrmonatigen Pause gelegentlich zu kontrollieren.

Lithium-Ionen-Akkus entladen sich auch während der Lagerung langsam.

Problematisch kann es werden, wenn ein Akku vollständig entladen wird und anschließend sehr lange in diesem Zustand bleibt. Shimano warnt beispielsweise davor, einen vollständig entladenen Akku über einen längeren Zeitraum zu lagern.

Ich würde einen E-Bike-Akku deshalb nicht im Oktober in den Keller legen und erst im April wieder danach schauen.

Mit welchem Ladestand sollte man einen E-Bike-Akku lagern?

Hier würde ich mich immer zuerst an die Angaben des Akku- beziehungsweise E-Bike-Herstellers halten.

Die häufige Aussage, jeder E-Bike-Akku müsse grundsätzlich bei exakt 50 % gelagert werden, ist zu pauschal.

Die Empfehlungen unterscheiden sich je nach System:

• Bosch empfiehlt für eine längere Lagerung ungefähr 30 bis 60 % Ladezustand.
• Shimano nennt für seine Akkus ungefähr 70 % und empfiehlt bei längerer Lagerung eine regelmäßige Kontrolle.
• Andere Hersteller können wiederum leicht abweichende Werte vorgeben.

Die eigentliche Grundregel ist wichtiger als ein bestimmter Prozentwert:

Einen Lithium-Ionen-Akku sollte man normalerweise nicht monatelang vollständig leer oder dauerhaft bei 100 % lagern, sofern der Hersteller nichts anderes vorgibt.

Bei meinem eigenen E-Bike würde ich deshalb immer zuerst in die Bedienungsanleitung des Akkus schauen.

Sollte ich den E-Bike-Akku vor der Lagerung auf 100 % laden?

Für eine längere Lagerung normalerweise nicht.

Wenn ich am nächsten Morgen eine lange Tour fahren möchte, sind 100 % natürlich sinnvoll.

Wenn ich das E-Bike dagegen drei oder vier Monate nicht benutzen werde, sieht die Sache anders aus. Lithium-Ionen-Zellen altern bei dauerhaft sehr hohem Ladezustand schneller.

Deshalb empfehlen Hersteller wie Bosch für längere Standzeiten einen mittleren Ladezustand statt 100 %.

Meine einfache Faustregel lautet deshalb:

100 % sind für maximale Reichweite beim Fahren sinnvoll. Für die langfristige Lagerung ist ein mittlerer Ladezustand meistens besser.

Sollte der E-Bike-Akku dauerhaft am Ladegerät bleiben?

Das würde ich nicht machen.

Wenn der gewünschte Ladezustand erreicht ist, trenne ich das Ladegerät vom Akku und lagere den Akku entsprechend den Herstellervorgaben.

Moderne Markenakkus verfügen über Schutzmechanismen und ein Batteriemanagementsystem (BMS). Das bedeutet aber nicht, dass der Akku über Wochen oder Monate permanent am Ladegerät hängen sollte.

Für eine längere Winterpause kontrolliere ich den Ladezustand lieber gelegentlich und lade nur nach, wenn es notwendig ist.

Muss ich den Akku nach jeder E-Bike-Fahrt herausnehmen?

Nein.

Gerade für Pendler wäre das unnötig umständlich.

Wenn ich fünf Tage pro Woche mit meinem E-Bike zur Arbeit fahre, würde ich nicht jeden Abend einen mehrere Kilogramm schweren Akku ausbauen und am nächsten Morgen wieder einsetzen, solange das Fahrrad sicher und unter geeigneten Bedingungen abgestellt ist.

Wenn das E-Bike:

• trocken steht,
• vor extremen Temperaturen geschützt ist,
• an einem sicheren Ort steht
• und regelmäßig benutzt wird,

kann der Akku normalerweise am Fahrrad bleiben, sofern der Hersteller nichts anderes vorgibt.

Häufiges Herausnehmen bringt außerdem keinen besonderen Vorteil für die Lebensdauer. Man muss den Akku jedes Mal korrekt einsetzen, verriegeln und darauf achten, dass Kontakte und Anschlüsse sauber und trocken bleiben.

Was ist bei einem fest eingebauten E-Bike-Akku?

Ein fest integrierter Akku sollte nicht nur für die Lagerung ausgebaut werden, wenn der Hersteller dies nicht ausdrücklich für den Nutzer vorgesehen hat.

Bei einigen modernen E-Bikes lässt sich der Akku zwar technisch entfernen, dafür sind jedoch Werkzeug oder Arbeiten durch eine Fachwerkstatt erforderlich.

In diesem Fall konzentriere ich mich stattdessen auf die Lagerbedingungen des gesamten E-Bikes.

Das bedeutet:

trocken, möglichst frostfrei, nicht in direkter Sonne und nicht in extremer Hitze lagern.

Außerdem sollte der vom Hersteller empfohlene Ladezustand eingehalten werden.

Ein E-Bike auseinanderzubauen, nur um den Akku über den Winter ins Haus zu bringen, kann mehr Probleme verursachen, als es löst.

Sollte ich den E-Bike-Akku im Winter herausnehmen?

In Deutschland ist der Winter einer der häufigsten Gründe, warum das Herausnehmen sinnvoll sein kann.

Steht mein E-Bike in einer Garage, in der es nur kühl, aber trocken ist, muss ich nicht bei jeder kalten Nacht in Panik geraten.

Anders sieht es aus, wenn das Fahrrad über Wochen in einem unbeheizten Schuppen steht und dort regelmäßig sehr niedrige Temperaturen auftreten.

Dann würde ich einen herausnehmbaren Akku lieber an einem trockenen, gemäßigten Ort lagern.

Shimano empfiehlt für eine längere Lagerung etwa 10 bis 20 °C.

Wichtig ist außerdem:

Einen sehr kalten Akku würde ich nicht sofort laden.

Wenn ich den Akku nach einer Winterfahrt aus der Kälte ins Haus bringe, lasse ich ihn zunächst auf eine geeignete Temperatur kommen und beachte anschließend die Ladehinweise des Herstellers.

Und was ist im Sommer?

Viele E-Bike-Fahrer machen sich mehr Gedanken über Frost als über Hitze. Für die Alterung eines Lithium-Ionen-Akkus ist hohe Temperatur aber ebenfalls ein wichtiger Faktor.

Deshalb würde ich einen Akku im Sommer nicht unnötig lange in einem heißen Auto oder in direkter Sonneneinstrahlung liegen lassen.

Auch ein kleiner Metallschuppen kann sich an einem sonnigen Sommertag stark aufheizen.

Wenn das E-Bike längere Zeit an einem solchen Ort stehen muss, ist es sinnvoll, einen herausnehmbaren Akku an einem kühleren Ort aufzubewahren.

So lagere ich einen E-Bike-Akku für mehrere Monate

Wenn mein E-Bike über den Winter oder aus einem anderen Grund mehrere Monate nicht benutzt wird, gehe ich folgendermaßen vor:

1. Herstellerangaben prüfen. Zuerst schaue ich nach, welcher Ladezustand und welche Lagertemperatur für meinen Akku empfohlen werden.
2. Akku auf den empfohlenen Ladezustand bringen. Ich lade ihn nicht automatisch auf 100 %.
3. E-Bike und Akku ausschalten.
4. Akku herausnehmen, sofern er dafür vorgesehen ist. Große E-Bike-Akkus sind schwerer, als sie aussehen. Deshalb halte ich sie sicher mit beiden Händen.
5. Akku kontrollieren. Ich achte auf Risse, Verformungen, ungewöhnliche Wärme, beschädigte Anschlüsse oder andere Auffälligkeiten.
6. Trocken und bei moderater Temperatur lagern. Direkte Sonne, Heizkörper und starke Temperaturschwankungen vermeide ich.
7. Nicht dauerhaft am Ladegerät lassen.
8. Ladezustand gelegentlich überprüfen. Bei einer mehrmonatigen Lagerung möchte ich verhindern, dass der Akku vollständig leer wird.
9. Vor der ersten Fahrt kontrollieren. Ich prüfe Akku und Kontakte und achte darauf, dass der Akku anschließend wieder korrekt im E-Bike einrastet und verriegelt ist.

Ein wichtiger Fehler: Einen beschädigten Akku einfach ins Haus bringen

Bei einem beschädigten Akku gelten andere Regeln.

Ist ein E-Bike-Akku aufgebläht, gerissen, undicht, ungewöhnlich heiß oder nach einem schweren Sturz sichtbar beschädigt, würde ich ihn nicht einfach wie einen normalen Akku in der Wohnung lagern.

Ich würde ihn auch nicht weiter laden oder benutzen.

Stattdessen sollte man die Anweisungen des Herstellers beachten und sich an einen Fachhändler beziehungsweise eine geeignete Annahmestelle wenden. In Deutschland gehören ausgediente oder defekte E-Bike-Akkus nicht in den Hausmüll.

Sollte man den E-Bike-Akku also herausnehmen?

Für den täglichen Gebrauch: meistens nicht.

Für die längere Lagerung: meistens ja, sofern der Akku für die einfache Entnahme vorgesehen ist.

Meine Regel ist deshalb ziemlich unkompliziert:

Fahre ich morgen wieder und steht das E-Bike trocken, sicher und bei vernünftigen Temperaturen, lasse ich den Akku normalerweise drin. Fahre ich mehrere Wochen oder Monate nicht oder steht das Rad in starker Hitze, Kälte oder an einem unsicheren Ort, nehme ich den Akku heraus.

Noch wichtiger als die Frage, ob der Akku physisch im Fahrrad steckt, sind jedoch Temperatur, Ladezustand, Feuchtigkeit, Beschädigungen und die Dauer der Lagerung.

Wer diese Punkte beachtet, tut für die Lebensdauer seines E-Bike-Akkus deutlich mehr, als ihn einfach nach jeder einzelnen Fahrt herauszunehmen.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich den Akku im E-Bike lassen?

Ja. Wenn du dein E-Bike regelmäßig benutzt und es trocken, sicher und ohne extreme Temperaturen abgestellt wird, kann der Akku normalerweise im Fahrrad bleiben. Die Herstellerangaben haben jedoch immer Vorrang.

Wie lange kann ein E-Bike unbenutzt stehen?

Ein E-Bike kann bei richtiger Lagerung problemlos über einen längeren Zeitraum stehen. Bei mehreren Monaten sollte man allerdings den Ladezustand des Akkus gelegentlich kontrollieren und die Lagerungsempfehlungen des Herstellers beachten.

Sollte ich meinen E-Bike-Akku jede Nacht herausnehmen?

Normalerweise nicht. Bei täglicher Nutzung und einem sicheren, trockenen Abstellplatz bringt das kaum Vorteile. Sinnvoller ist die Entnahme bei Diebstahlgefahr, ungeeigneten Temperaturen oder längeren Standzeiten.

Sollte ein E-Bike-Akku vollgeladen gelagert werden?

Für mehrere Monate normalerweise nicht. Bosch empfiehlt beispielsweise einen Ladezustand von ungefähr 30 bis 60 %. Andere Hersteller können abweichende Werte nennen. Deshalb sollte die Bedienungsanleitung des jeweiligen Akkus Vorrang haben.

Kann ich meinen E-Bike-Akku im Winter in der Garage lassen?

Das hängt von der Temperatur ab. Eine trockene, relativ milde Garage ist etwas anderes als ein unbeheizter Schuppen mit dauerhaft sehr niedrigen Temperaturen. Bei längerer Winterlagerung ist ein trockener Ort mit moderater Temperatur für einen herausnehmbaren Akku meist die bessere Wahl.

Sollte ich den Akku beim Transport auf dem Fahrradträger herausnehmen?

Bei einem leicht herausnehmbaren Akku ist das häufig sinnvoll. Dadurch wird das E-Bike leichter und der Akku ist während der Fahrt besser geschützt. Zusätzlich sollte man die Vorgaben des Fahrrad-, Akku- und Fahrradträgerherstellers beachten.