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Himiway D5 2.0 20" eBike

€2.299,00
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  • Vollterrain-Federung

    Federweg F:90mm R:100mm

  • Drehmoment / Trittfrequenz

    2 Fahrmodi

  • 90 Nm

    Torque

  • Intelligente Automatik

    5-stufiges Assistenzsystem

  • 200 kg

    Nutzlastkapazität

  • 20 x 4.0"

    Breitre Reifen

Einfach zu manövrieren
Ein Blick. Einstellen. Fahren.
MIK Heckgepäckträger

Einfach zu manövrieren

Stabil. Leicht zu kontrollieren. Souveränität bei jedem Stopp.Mit einer Überstandshöhe von nur 43 cm, kompakten 20-Zoll-Rädern und einem tieferen Schwerpunkt als bei den meisten Fatbikes fühlen Sie sich vom ersten Moment an sicher und ausbalanciert.Fahren Sie stabil. Fahren Sie entspannt. Starten Sie zu Ihren eigenen Bedingungen.

  • 430 mm
    Niedriger Einstieg
  • 20"
    Kompakte Laufräder

Ein Blick. Einstellen. Fahren.

Die einfache Bedienung hält deinen Fokus dort, wo er hingehört – auf der Straße. Ein helles Farbdisplay zeigt Geschwindigkeit und Akkustand auf einen Blick, während du die Unterstützung bequem mit dem Daumen anpasst, ohne nach unten zu schauen. Weniger Ablenkung. Mehr Fahren.

  • LCD
    Farbbildschirm
  • Daumengas
    Leichte Bedienung

MIK Heckgepäckträger

Wechseln Sie in Sekundenschnelle das Getriebe. Die universelle MIK-Halterung verriegelt Packtaschen, Frachtboxen, Haustierträger oder Kindersitze sicher - so sind Sie jederzeit bereit zu rollen.

  • 1000+
    Verfügbare Zubehörteile
  • Ein Klick
    Wechseln Sie Zubehör
Extra Komfort

Vollterrain-Federung

Schweben Sie über das raue Zeug. Mit einer 90 mm verstellbaren Vorderradgabel und 90 mm Federweg hinten glättet das D5 2.0 20" Steine, Wurzeln und Furchen - es hält Sie stabil und unter Kontrolle, egal wie wild der Trail wird.

  • 90mm
    Gabelweg
  • 100mm
    Hinterer Federweg

Komfortabgestimmt

Fahren Sie länger, fühlen Sie sich besser. Ein verstellbarer Vorbau ermöglicht es Ihnen, die Lenkerhöhe und -winkel für Ihre perfekte Passform fein abzustimmen - die Belastung wird reduziert, so dass Sie noch viele Kilometer weiterfahren können.

  • 60 Grad
    Verstellbarer Winkel

Extra Komfort

Extra breiter 260 mm DDK-Sattel mit Memory-Schaum – für besonders hohen Sitzkomfort auf jeder Fahrt.

  • 260mm
    verbreitert

Zwei Modi. Volle Kontrolle.

Automatikmodus: Kein Umschalten nötig – das System passt die Unterstützung automatisch an und liefert am Berg zusätzliche Power für ein müheloses Fahrerlebnis.

Manueller Modus: Wähle aus fünf Unterstützungsstufen genau die Unterstützung, die am besten zu deinem Fahrstil passt.

  • 5 Stufen
    Assistenzsystem
  • Auto-Modus
    Echtzeit-Assistent

Zwei Fahrmodi für maximale Effizienz

Drehmoment-Modus: Passt die Unterstützung dynamisch an deine Trittstärke an und sorgt für ein besonders kraftvolles und natürliches Fahrgefühl.

Trittfrequenz-Modus: Sorgt für eine gleichmäßige und konstante Unterstützung – ideal für höhere Geschwindigkeiten und entspanntes Fahren.

  • Das Drehmoment
    Sofortige Leistung
  • Die Trittfrequenz
    Gleichmäßiger Rhythmus

Dein Bike. Deine Einstellungen.

Pass es an, bis es sich perfekt anfühlt:
Leistungsstufe – Wähle deinen Boost.
Geschwindigkeitslimit – Bestimme dein Tempo.
Ansprechverhalten – Sanft oder direkt, deine Wahl.
Einmal eingestellt, merkt sich das Bike alles.
Dein Komfort. Deine Fahrt. Dein Weg.

Größenführer

  • Standard
    4'11" 150 cm 6'3" 191 cm
    25" 65 cm 35" 90 cm
Standard
Gesamtlänge 70 inch 178 cm
Lenkerhöhe 44 inch (0°) 112 cm (0°)
Lenkerbreite 28.3 inch 72 cm
Radstand 46.5 inch 118 cm
Raddurchmesser 23.3 inch 59 cm
Minimale Sitzhöhe 30.7 inch 78 cm
Sitzhöheneinstellung 9 inch 23 cm
Kettenstrebenlänge 18.9 inch 48 cm
Rahmenstapel 20.6 inch 53 cm
Rahmenreichweite 16.8 inch 42 cm
Effektive Oberrohrlänge 24.3 inch 62 cm
Steuerrohrlänge 5.9 inch 15 cm
Steuerrohrwinkel 68° 68°
Überstandshöhe 16.9 inch 43 cm

Technische Daten

Rahmenset

Elektronik

Geschwindigkeit & Reichweite

Antrieb

Bremsen

Räder

Cockpit

Ausstattung

Gewicht

Customer Reviews

Based on 38 reviews
68%
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24%
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P
Peter V.
D5 2.0 Spitzen-E-Bike

Das Bike ist eine Wucht. Sensationelles Design trifft auf enorme Kraft bei gleichzeitg hohem Komfort. Die Vollfederung spricht gut im Gelände an (Körpergweicht 92 kg, Größe 183 cm). Die Zuladung und technischen Features (Bflinker, Bremslich, Einstellungen der Farmodi) sind großartig. Ein absolut empfehlenswertes E-Bike.

K
K.P.
Das neue Himiway D5 2.0 wird bestimmt ein Erfolg

Für alle Himiway-Freunde noch ein kleiner Film über die Trogbrücke bei Magdeburg, Rothensee. Eine berühmte Sehenswürdigkeit und es macht großen Spaß, diese mit dem neuen E-Bike zu überqueren.

K
K.P.
Himiway D5 2.0 für Fat-Bike Freunde

Hier noch eine Fahrt am Mittellandkanal, über die berühmte Trogbrücke bei Rothensee (Magdeburg). Ein einmaliges Erlebnis mit dem Zebra D5 2.0, denn diese Brücke ist sehenswert. Hier ist oftmals sehr starker Wind aber mit der richtigen Einstellung am Display ist alles zu meistern.
Es macht jeden Tag mehr Spaß, mit diesem fantastischem Fat-Bike die Umwelt zu erkunden. Mühelos kann man jede Steigung überwinden. Habe jetzt noch breitere Griffe montiert (siehe Foto) wie sie am Zebra D5 montiert waren. Ist schonender für die Handflächen aber wie gesagt, jeder empfindet es anders.

K
K.P.
Zebra D5 2.0 ein Ebike das überzeugt

Bin bei jeder Fahrt mit dem E-Bike Zebra step thru D5 2.0 immer wieder aus neue begeistert. Habe jetzt schon mehrere Fahrten unternommen und kann schon einige Tipps geben. Besonders für ältere E-Bike Fans von Himiway. Ich bin 82 Jhare alt und fahre fast jeden Tag, außer bei strömenden Regen. Bei Minusgraden trage ich die entsprechende Kleidung. Für mich habe ich jetzt die besten Einstellungen während der Fahrten gefunden. Bei Windstille schalte ich auf Tour und bei Wind auf Sport. So kann jeder für sich die passende Einstellungen finden und einstellen. Bei steilen Anhängen stelle ich auf Booster und kann so jede Erhebung ohne Schwierigkeiten meistern. Ich wünsche allen Himiway Fans allzeit gute Fahrt und überlegt mal die Vorteile des D5 2.0 und viel Spaß weiterhin.

K
K.P.
Himiway D5 2.0 neuer Fahrbericht

Heute mit dem neuen E-Bike von Himiway D5 2.0 eine neue Fahrt unternommen und bin begeistert. Teste einfach mal die Fahrmodi aus. Gestern bin ich mit der Einstellung Auto gefahren. Diese Einstellung regelt alle Fahrmodi selbständig, verbraucht aber den meisten Strom. Heute bin ich gut 38 km gefahren, bei der Einstellung Tour. Hier ist der Stromverbrauch weniger. Ich bin vorwiegend bei gerader Strecke mit dem 6. Gang gefahren. Die Schaltung arbeitet hervorragend und fast geräuschlos. Bei Steigungen musste ich die Gänge zurückschalten und das klappt super. Jeder muss für sich die geeignete Fahrweise und Einstellung selbst festlegen. Man muss in der Anfangsphase einfach alles durchtesten. Habe einige Veränderungen vorgenommen, einen Rückspiegel links angebaut, eine größere Klingel mit einer besseren Lautstärke, eine Uhr für die ständige zeitliche Einordnung der gefahrenen km und einen weicheren Sattel, der war mir persönlich zu hart. Die Fahrradgriffe werde ich gegen breitere austauschen, wie bei dem Zebra D5, die in der Auflagenfläche größer waren. Das sind aber individuelle Entscheidungen, die auf die hervorragende Qualität des E-Bikes keinen Einfluß haben. Bin heute im Gelände rund um den Barleber See gefahren mit einer schwierigen Wegstrecke, um die doppelte Federung zu testen. Da ich nur 70 kg wiege, habe ich die Gabelfederung vorn auf weich gestellt. Alle Unebenheiten und Schlaglöcher hat die doppelte Federung bestens ausgeglichen und die Fahrt trotz unwegsamen Geländes angenehm gemacht. In den nächsten Tagen werde ich noch die anderen Einstellmöglichkeiten testen und berichten.

K
K.P.
Das neue Himiway D5 2.0 step thru einfach super

Nach einem nicht schweren Zusammenbau des gelieferten E-Bikes, habe ich nun die ersten Fahrten gemacht. Vorher hatte ich das Zebra D5 und es ist schon ein schöner Unterschied zu bemerken. Die Federung ist super, egal welches Gelände man fährt und alle Unebenheiten werden gut abgefangen. Ein neues farbliches Display und viele Einstellmöglichkeiten werten dieses Bike ungemein auf. Es macht einfach Spaß, damit zu fahren. Die Fahrweise kann sich jeder individuell aussuchen. Mit viel Kraft in die Pefale treten oder weniger Kraft aufwenden. Ich bin 82 Jahre alt und bevorzuge die sportliche Einstellung mit dem 6 Gang. Wer mehr möchte, hat alle Möglichkeiten. Durch die neue Bauweise ist es auch ein absoluter Blickfang und viele Radfahrer sprechen mich an. Die Farbauswahl ist gut und jeder findet sein passendes Bike. Meine ersten Ausfahrten waren Klasse und es macht unheimlich Spaß, mit diesem Bike unterschiedlichste Landschaften zu erkunden. Ich empfehle dieses wunderbare E-Bike allen Kunden, die sich ein E-Bike der Spitzenklasse zulegen möchten und dass noch zu einem erschwinglichen Preis. Viel Spaß mit dem Bike.

c
claas h.
lieferung innerhalb des angegebenen zeitraums

lieferung innerhalb des angegebenen zeitraums. ware, wie nicht anders von himiway gewohnt, und hervoragend verpackt. ich bin sehr zufrieden!

R
Roland
Eindrücke vom neuen D5 2.0

Geliefert wurde es in einem einwandfreien Zustand. Die Montage war einfach und gut im Guide & Manuel beschrieben.
Das ganze E-Bike macht einen sehr guten Eindruck. Die Verarbeitung ist wirklich sehr gut. Gute Schweißnähte alle Teile sind stabil ausgeführt. Alles so, wie man es von einem „All Terrain Bike“ erwarten kann.
Meine Fahrradrouten verlaufen in einem leicht bergigen Gelände meistens im Wald oder auf Feldwegen. Bei meinen Touren viel mir auf jeden Fall die neue Rahmenfederung positiv auf. Keine Stöße im Rücken spürbar, sehr komfortabel. Das Bike fährt sich sehr gut, ich sag mal es fühlt sich leichter an als mein altes Himiway Zebra. Das liegt bestimmt an der neuen Steuerung. Die gefällt mir sehr gut. Ein Umschalten von Drehmoment auf Trittfrequenz ist während der Fahrt total easy möglich. Ich selbst bevorzuge die Trittfrequenz 😊. Beim Betätigen der Pedale ist kaum eine Verzögerung zu spüren. Die Kraft vom Motor ist sofort zu spüren. Beim Wechsel der Fahrbahnoberfläche liegt das Bike stabil und sicher.
Das Abrollgeräusch der Reifen ist nicht mehr so laut.
Das Display könnte etwas größer sein. Gut und übersichtlicher ist die Menüführung. Schön ich auch die Volt-Anzeige vom Akku.
Der Akku allerdings könnte hinsichtlich Reichweite leistungsfähiger sein.
Die Blinker und das Bremslicht gefallen mir auch gut.
Der breite Sattel ist gut gepolstert und zeigt sich angenehm bequem.
Das ganze Bike betrachtet, handelt es sich um eine wirkliche Weiterentwicklung. Super Job von HIMIWAY.