Bosch E-Bike schneller machen: 10 legale Möglichkeiten für mehr Geschwindigkeit und Motorleistung

Wie kann man ein Bosch E-Bike schneller machen? Wer mit seinem Bosch E-Bike schneller fahren, kräftiger beschleunigen oder Steigungen leichter bewältigen möchte, hat mehrere Möglichkeiten. Besonders hilfreich sind die richtigen Fahrmodi, individuelle Motoreinstellungen in der Bosch eBike Flow App, das aktuelle Software-Update und eine optimale Gangwahl.

Allerdings gibt es einen wichtigen Unterschied zwischen höherer Geschwindigkeit und stärkerer Motorunterstützung: Bei einem normalen Bosch-Pedelec endet die elektrische Unterstützung in Deutschland bei 25 km/h. Das Fahrrad selbst darf durch eigene Muskelkraft oder bergab schneller fahren. Wer dagegen eine elektrische Unterstützung bis 45 km/h möchte, benötigt ein entsprechend zugelassenes S-Pedelec.

In diesem Ratgeber erfährst du, wie du dein Bosch E-Bike 2026 legal schneller und leistungsfähiger machen kannst, welche Einstellungen wirklich helfen und warum herkömmliches E-Bike-Tuning problematisch ist.

Bosch E-Bike schneller machen: Die wichtigsten Tipps im Überblick

Die effektivsten Maßnahmen hängen davon ab, ob du schneller beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit besser erreichen oder über 25 km/h hinausfahren möchtest.

Unsere Empfehlung: Beginne mit dem richtigen Fahrmodus und der Bosch eBike Flow App. Diese beiden Maßnahmen sind bei kompatiblen Fahrrädern besonders einfach umzusetzen und erfordern keine Eingriffe in die Motorhardware.

1. Turbo-Modus aktivieren: Die einfachste Möglichkeit für mehr Geschwindigkeit

Eine der schnellsten Möglichkeiten, die Beschleunigung eines Bosch E-Bikes zu verbessern, besteht darin, einen leistungsstärkeren Fahrmodus zu wählen.

Bosch bietet je nach Antriebssystem unterschiedliche Unterstützungsmodi an. Nicht jeder Modus ist auf jedem E-Bike verfügbar.

Welche Bosch-Fahrmodi sind am schnellsten?

Eco-Modus: Der Motor unterstützt besonders sparsam. Dieser Modus eignet sich für längere Touren, ist aber weniger auf kräftige Beschleunigung ausgelegt.

Tour oder Tour+: Diese Modi bieten eine ausgewogene Unterstützung. Tour+ passt die Motorleistung dynamisch an die Fahrsituation an und ist besonders auf längeren Strecken angenehm.

Sport-Modus: Sofern verfügbar, bietet er eine sportlichere Unterstützung als die sparsamen Fahrmodi.

Turbo-Modus: Dieser Modus ist bei vielen Bosch-Antrieben die richtige Wahl, wenn du möglichst kraftvoll beschleunigen oder steile Anstiege bewältigen möchtest.

eMTB oder eMTB+: Diese Modi passen die Unterstützung dynamisch an die Pedalkraft und Fahrsituation an. Sie eignen sich besonders für anspruchsvolle Trails und wechselndes Gelände.

Auto-Modus: Der Motor reagiert automatisch auf unterschiedliche Fahrsituationen, beispielsweise Steigungen oder Gegenwind.

Wichtig: Der Turbo-Modus erhöht nicht die gesetzliche Unterstützungsgrenze. Auch mit maximaler Motorleistung endet die Unterstützung eines regulären deutschen Pedelecs bei 25 km/h.

2. Bosch eBike Flow App: Motorleistung individuell einstellen

Wenn dein Fahrrad mit dem Bosch Smart System ausgestattet ist, kannst du mit der kostenlosen Bosch eBike Flow App bestimmte Fahreigenschaften individuell einstellen.

Damit lässt sich das Fahrverhalten spürbar verändern, ohne zusätzliche Tuning-Hardware einzubauen.

So passt du die Motorunterstützung an

1. Installiere oder öffne die Bosch eBike Flow App auf deinem Smartphone.
2. Verbinde dein E-Bike mit der App.
3. Öffne die Einstellungen für die individuellen Fahrmodi.
4. Wähle einen verfügbaren Fahrmodus aus, beispielsweise Turbo oder Auto.
5. Passe die verfügbaren Parameter für Unterstützung, Dynamik, Drehmoment und gegebenenfalls maximale Motorleistung an.
6. Speichere die Einstellungen und teste das Fahrverhalten auf einer sicheren Strecke.

Die verfügbaren Parameter hängen vom Motor, der Softwareversion und den Vorgaben des Fahrradherstellers ab.

Welche Einstellungen machen das Bosch E-Bike schneller?

Unterstützung: Eine höhere Unterstützungsstufe bedeutet, dass der Motor mehr Leistung im Verhältnis zu deiner eigenen Pedalleistung bereitstellen kann.

Dynamik: Eine dynamischere Einstellung sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten beim Beschleunigen.

Drehmoment: Mehr verfügbares Drehmoment hilft insbesondere beim Anfahren, bei Steigungen und beim Transport schwerer Lasten.

Maximale Motorleistung: Eine höhere verfügbare Leistung kann helfen, die unterstützte Geschwindigkeit bei Gegenwind oder auf ansteigenden Strecken besser zu halten.

Maximale Geschwindigkeit: Dieser Parameter kann bei unterstützten Modellen dazu dienen, die Unterstützung früher zu begrenzen. Du kannst damit aber nicht die in Deutschland zulässige Unterstützungsgrenze von 25 km/h überschreiten.

Bosch weist ausdrücklich darauf hin, dass die individuell eingestellte Höchstgeschwindigkeit nicht über der im jeweiligen Land erlaubten Unterstützungsgrenze liegen kann.

3. Bosch Performance Upgrade 2.0: Mehr Drehmoment und Unterstützung seit 2026

Besonders interessant für Besitzer neuerer Bosch-Antriebe ist das Performance Upgrade 2.0, das Bosch am 4. Mai 2026 veröffentlicht hat.

Das kostenlose Software-Update ermöglicht bei ausgewählten Motoren des Smart Systems eine höhere Motorunterstützung und teilweise ein deutlich höheres Drehmoment.

Welche Bosch-Motoren profitieren davon?

Die maximale Unterstützung von 600 % gilt nur in geeigneten Fahrmodi und bei Geschwindigkeiten bis 15 km/h. Für die Nutzung müssen entsprechende Einstellungen vorgenommen werden.

Außerdem kann der Fahrradhersteller die maximal verfügbaren Leistungswerte begrenzen.

Wie installiert man das Bosch Performance Upgrade 2.0?

Verbinde dein kompatibles Bosch Smart System mit der eBike Flow App, installiere die angebotenen Updates und folge gegebenenfalls dem Hinweis zur Aktivierung der neuen Leistungswerte.

Anschließend kannst du im Bereich der individuellen Fahrmodi die verfügbaren Leistungsparameter anpassen.

Eine Erhöhung auf 120 Nm ist nicht bei jedem Bosch-Motor möglich. Beispielsweise bleibt das maximale Drehmoment der Performance Line CX Gen 4 (BDU374Y) bei 85 Nm.

Das Upgrade verbessert insbesondere die Beschleunigung und die Unterstützung auf steilen Anstiegen. Es hebt die 25-km/h-Grenze nicht auf.

Höhere Leistungswerte können zudem den Verschleiß des Antriebs erhöhen und die Reichweite verringern.

4. Die richtige Gangschaltung nutzen

Viele E-Bike-Fahrer konzentrieren sich ausschließlich auf die Motorleistung. Dabei hat auch die Gangschaltung großen Einfluss darauf, wie schnell und effizient du beschleunigst.

Bosch-Mittelmotoren übertragen die Antriebskraft über den Fahrrad-Antriebsstrang. Deshalb spielt die richtige Übersetzung eine wichtige Rolle.

So schaltest du für eine bessere Beschleunigung

Beim Anfahren: Wähle einen niedrigen Gang, damit du leichter in die Pedale treten und kontrolliert beschleunigen kannst.

Beim Beschleunigen: Schalte mit zunehmender Geschwindigkeit schrittweise in höhere Gänge.

Am Berg: Schalte frühzeitig herunter, bevor deine Trittfrequenz zu stark abfällt.

Auf ebenen Straßen: Nutze einen Gang, mit dem du deine gewünschte Trittfrequenz halten kannst.

Wenn du permanent im höchsten Gang fährst, kann das Anfahren unnötig anstrengend werden. Ein sehr niedriger Gang ist dagegen bei höherem Tempo oft unpraktisch, weil du die Pedale extrem schnell bewegen musst.

Bei Bosch-Systemen mit kompatibler eShift-Schaltung können automatische Gangwechsel helfen, eine passende Übersetzung zu finden.

5. Die optimale Trittfrequenz finden

Die Trittfrequenz beschreibt, wie oft du die Pedalkurbel pro Minute drehst.

Sie wird in Umdrehungen pro Minute angegeben, häufig als rpm bezeichnet.

Bosch nennt einen typischen Bereich von etwa 60 bis 90 Umdrehungen pro Minute, wobei die ideale Trittfrequenz von Fahrer, Gelände und Antrieb abhängt.

Warum ist die Trittfrequenz wichtig?

Wenn du in einem sehr schweren Gang langsam trittst, musst du viel Pedalkraft aufbringen. Besonders beim Beschleunigen kann das ineffizient oder unangenehm sein.

Eine höhere Trittfrequenz in einem passenden Gang ermöglicht oft einen gleichmäßigeren Bewegungsablauf.

Probiere auf einer ebenen Strecke Folgendes aus:

Beginne in einem leichten Gang, beschleunige kontrolliert und schalte dann schrittweise höher. Versuche dabei, eine gleichmäßige Trittfrequenz von ungefähr 60 bis 90 Umdrehungen pro Minute zu erreichen.

Achte darauf, bei welcher Trittfrequenz sich der Motor besonders natürlich anfühlt.

Eine optimale Trittfrequenz verbessert nicht automatisch die Motorleistung, kann dir aber helfen, die verfügbare Unterstützung besser zu nutzen.

6. Reifendruck und Rollwiderstand optimieren

Zu niedriger Reifendruck kann dazu führen, dass sich dein Bosch E-Bike schwerfälliger anfühlt und mehr Energie benötigt.

Das liegt am höheren Rollwiderstand.

Ein korrekt eingestellter Reifendruck hilft deshalb, die vorhandene Leistung effizienter zu nutzen.

So prüfst du den richtigen Reifendruck

Kontrolliere zunächst die Reifenflanke. Dort findest du normalerweise Angaben zum zulässigen Reifendruck.

Prüfe zusätzlich die Vorgaben des Fahrrad- und gegebenenfalls Felgenherstellers.

Verwende eine Fahrradpumpe mit Manometer und passe den Druck an Fahrergewicht, Zuladung und Untergrund an.

Auf glattem Asphalt kann ein höherer Druck innerhalb des zulässigen Bereichs sinnvoll sein. Auf losem Untergrund kann ein niedrigerer Druck hingegen den Grip und die Kontrolle verbessern.

Wichtig: Überschreite niemals die zulässigen Druckgrenzen. Ein möglichst hoher Reifendruck ist nicht automatisch die beste Wahl für Sicherheit, Komfort und Traktion.

Bosch empfiehlt regelmäßige Reifendruckkontrollen und weist darauf hin, dass der Reifendruck die Effizienz und Reichweite eines E-Bikes beeinflusst.

7. Akku überprüfen und richtig pflegen

Ein gut funktionierender Akku ist wichtig, damit das Bosch-Antriebssystem zuverlässig arbeiten kann.

Ein vollständig geladener Akku hebt allerdings weder die gesetzliche Unterstützungsgrenze an noch macht er einen intakten Motor automatisch schneller.

Bei stark gealterten Akkus, ungünstigen Temperaturen oder anderen technischen Problemen kann die verfügbare Leistung jedoch beeinträchtigt sein.

Tipps für eine zuverlässige Akkuleistung

Lade deinen Akku mit einem freigegebenen Ladegerät und beachte die Hinweise des Herstellers.

Kontrolliere vor längeren Fahrten den Ladezustand und achte darauf, dass der Akku richtig eingesetzt und verriegelt ist.

Bei winterlichen Temperaturen kann die Akkuleistung vorübergehend sinken. Bosch empfiehlt, einen herausnehmbaren Akku bei Frost vor der Fahrt in einer geeigneten, temperierten Umgebung aufzubewahren und ihn erst kurz vor dem Losfahren einzusetzen.

Vermute nicht sofort einen Motorschaden, wenn die Unterstützung bei sehr niedrigen Temperaturen schwächer wirkt.

Wenn dein E-Bike auch bei normalen Temperaturen ungewöhnlich wenig Leistung bietet, kann ein Bosch-Fachhändler den Akku und das Antriebssystem überprüfen.

8. Kette, Bremsen und Antrieb regelmäßig warten

Mechanische Probleme können dafür sorgen, dass ein eigentlich leistungsfähiges Bosch E-Bike langsamer oder schwerfälliger fährt.

Besonders wichtig sind Kette, Kassette, Lager und Bremsen.

Eine verschmutzte oder schlecht geschmierte Kette kann die Effizienz des Antriebs verringern. Stark verschlissene Komponenten können zudem Schaltprobleme verursachen.

Diese Wartungsarbeiten helfen

Kette reinigen und schmieren: Entferne Schmutz und verwende ein geeignetes Fahrrad-Kettenschmiermittel.

Kettenverschleiß prüfen: Eine verschlissene Kette sollte rechtzeitig ersetzt werden, damit Ritzel und Kettenblätter nicht unnötig beschädigt werden.

Bremsen kontrollieren: Schleifende Bremsbeläge können zusätzlichen Widerstand erzeugen. Bei Unsicherheit sollte eine Fachwerkstatt die Ursache überprüfen.

Reifen und Laufräder überprüfen: Achte auf Schäden, lockere Komponenten und einen ungewöhnlich schweren Lauf.

Unnötige Zuladung reduzieren: Schwere Taschen und nicht benötigtes Zubehör können besonders bergauf die Beschleunigung verschlechtern.

Bosch empfiehlt, Antrieb, Reifen, Bremsen und Software regelmäßig überprüfen zu lassen.

9. Schneller als 25 km/h fahren – ohne Tuning

Ein häufiger Irrtum ist, dass ein Bosch E-Bike grundsätzlich nicht schneller als 25 km/h fahren könne.

Das stimmt nicht.

Bei einem normalen Pedelec wird lediglich die elektrische Motorunterstützung auf 25 km/h begrenzt. Die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit kann höher sein.

Wie erreicht man mehr als 25 km/h?

Auf einer geeigneten, übersichtlichen Strecke kannst du durch eigene Pedalkraft weiter beschleunigen, auch nachdem die Motorunterstützung aufgehört hat.

Das funktioniert ähnlich wie bei einem gewöhnlichen Fahrrad.

Die erreichbare Geschwindigkeit hängt insbesondere von der eigenen Leistung, der Übersetzung, dem Rollwiderstand, dem Wind und der Steigung ab.

Bergab können ebenfalls Geschwindigkeiten über 25 km/h erreicht werden, ohne dass der Motor weiter unterstützt.

Der entscheidende Unterschied lautet:

30 km/h durch eigene Pedalkraft sind bei einem regulären Pedelec grundsätzlich möglich. Eine Motorunterstützung bis 30 km/h wäre dagegen nicht mit der normalen Pedelec-Zulassung vereinbar.

Natürlich gelten weiterhin die örtlichen Verkehrsregeln und die Pflicht, die Geschwindigkeit den Straßen-, Sicht- und Verkehrsverhältnissen anzupassen.

10. Bosch Performance Line Speed: Motorunterstützung bis 45 km/h

Wenn dir die übliche Unterstützungsgrenze von 25 km/h nicht ausreicht, kommt ein zugelassenes S-Pedelec infrage.

Bosch bietet dafür die Performance Line Speed an.

Zu den von Bosch angegebenen technischen Eigenschaften gehören je nach Ausführung bis zu 100 Nm Drehmoment und eine maximale Motorleistung von 750 Watt.

Entscheidend ist, dass dieser Motor für entsprechend ausgelegte und zugelassene S-Pedelecs vorgesehen ist. Ein gewöhnliches 25-km/h-Pedelec lässt sich nicht allein durch den Einbau eines solchen Motors legal in ein S-Pedelec verwandeln.

Welche Vorschriften gelten für S-Pedelecs in Deutschland?

Für ein S-Pedelec mit Unterstützung bis 45 km/h gelten strengere Anforderungen als für ein normales Pedelec.

Dazu gehören eine entsprechende Betriebserlaubnis beziehungsweise Typgenehmigung, ein Versicherungskennzeichen, ein geeigneter Schutzhelm und eine Fahrerlaubnis mindestens der Klasse AM.

Radwege dürfen mit S-Pedelecs grundsätzlich nicht benutzt werden. Örtlich ausdrücklich zugelassene Ausnahmen sind möglich.

Wenn du regelmäßig längere Strecken mit höherer Motorunterstützung zurücklegen möchtest, ist ein zugelassenes S-Pedelec die rechtssichere Lösung.

Bosch E-Bike Tuning: Kann man die 25-km/h-Begrenzung entfernen?

Technisch existieren Tuning-Chips, Sensor-Manipulationen und andere Methoden, die darauf abzielen, die Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes zu umgehen.

Diese verändern beispielsweise die Geschwindigkeitsinformationen, die an das Antriebssystem übermittelt werden, oder beeinflussen dessen Steuerung.

Allerdings sind damit erhebliche rechtliche und technische Risiken verbunden.

Ist Bosch E-Bike Tuning in Deutschland erlaubt?

Die technische Veränderung eines Pedelecs ist nicht in jeder denkbaren Situation schon für sich genommen strafbar.

Wird durch die Manipulation jedoch die Motorunterstützung über 25 km/h ermöglicht, erfüllt das Fahrzeug nicht mehr die Voraussetzungen eines normalen Pedelecs.

Bei der Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr können deshalb unter anderem folgende Probleme entstehen: fehlende Betriebserlaubnis, fehlende Pflichtversicherung und fehlende erforderliche Fahrerlaubnis.

Laut ADAC drohen bei entsprechenden Verstößen Bußgelder und unter bestimmten Voraussetzungen sogar strafrechtliche Konsequenzen.

Zusätzlich können Gewährleistungs- und Garantiefragen, eine höhere Belastung des Antriebs sowie Probleme mit dem Versicherungsschutz entstehen.

Erkennt Bosch einen Tuning-Chip?

Bosch-Systeme verfügen über Funktionen, mit denen ungewöhnliche Geschwindigkeitssignale erkannt werden können.

Bei bestimmten Systemen kann beispielsweise der Fehlercode 504 auf eine Störung des Geschwindigkeitssignals hinweisen.

Das bedeutet aber nicht automatisch, dass ein Tuning-Chip eingebaut wurde. Auch ein falsch positionierter Speichenmagnet kann eine Ursache sein.

Bosch weist darauf hin, dass bei diesem Fehler die Motorunterstützung reduziert werden kann.

Statt Geschwindigkeitsinformationen zu manipulieren, solltest du bei entsprechenden Fehlermeldungen die Ursache von einem Fachhändler überprüfen lassen.

Warum fährt mein Bosch E-Bike nicht mehr richtig schnell?

Wenn sich dein E-Bike ungewöhnlich langsam anfühlt, obwohl früher mehr Unterstützung verfügbar war, liegt nicht unbedingt eine absichtliche Geschwindigkeitsbegrenzung vor.

Entscheidend ist, wann und unter welchen Bedingungen das Problem auftritt.

Der Motor unterstützt nur bis etwa 24 oder 25 km/h

Das ist bei einem normalen Bosch-Pedelec grundsätzlich normal.

Die Motorunterstützung wird mit zunehmender Geschwindigkeit reduziert und endet bei 25 km/h.

Ein spürbares Nachlassen in der Nähe dieser Grenze ist daher nicht automatisch ein Defekt.

Das E-Bike erreicht selbst auf ebener Strecke kaum 20 km/h

Prüfe zunächst den gewählten Fahrmodus und die Gangschaltung.

Kontrolliere anschließend Reifendruck, Bremsen, Akku und mögliche Fehlermeldungen.

Wenn die Leistung trotz geeigneter Bedingungen und ausreichender eigener Pedalkraft ungewöhnlich niedrig bleibt, kann eine Diagnose in der Fachwerkstatt sinnvoll sein.

Der Motor setzt plötzlich aus

Hier kommen unterschiedliche Ursachen infrage, beispielsweise Kontaktprobleme, Sensorausfälle, eine fehlerhafte Geschwindigkeitsmessung oder ein elektrischer Defekt.

Prüfe zunächst, ob auf dem Display ein Fehlercode erscheint.

Wenn der Motor unerwartet aussetzt oder die Unterstützung unkontrolliert arbeitet, solltest du nicht versuchen, die Leistung durch Tuning zu erhöhen.

Die Geschwindigkeit auf dem Display ist falsch

Vergleiche die Anzeige auf einer geeigneten Strecke mit einer zuverlässigen GPS-Messung. Einzelne GPS-Messwerte können allerdings ebenfalls ungenau sein.

Ein fehlerhafter Geschwindigkeitssensor, ein falsch ausgerichteter Magnet oder eine falsche Systemkonfiguration können Messprobleme verursachen.

Der Fachhändler kann überprüfen, ob die Sensorik richtig funktioniert.

Manipuliere den Radumfang oder den Geschwindigkeitssensor nicht, um eine höhere Motorunterstützung zu erzwingen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Kann man ein Bosch E-Bike von 25 auf 30 km/h einstellen?

Bei einem regulären deutschen Bosch-Pedelec kannst du die Motorunterstützung nicht legal per App von 25 auf 30 km/h erhöhen.

Du kannst jedoch mit eigener Muskelkraft über 25 km/h hinausfahren.

Kann man ein Bosch E-Bike mit der App schneller machen?

Ja, im Sinne einer besseren Beschleunigung und einer stärkeren Motorunterstützung unterhalb der zulässigen Grenze.

Mit der Bosch eBike Flow App kannst du bei kompatiblen Smart-System-Modellen beispielsweise Unterstützung, Dynamik und Drehmoment anpassen.

Die App hebt die gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung nicht auf.

Wie mache ich einen Bosch Performance Line CX schneller?

Aktiviere einen geeigneten leistungsstarken Fahrmodus, optimiere die individuellen Motoreinstellungen und prüfe, ob dein Motor für das Performance Upgrade 2.0 geeignet ist.

Bei der Performance Line CX Gen 5 (BDU384Y) sind durch das Upgrade bis zu 120 Nm Drehmoment möglich, sofern die Fahrradkonfiguration das zulässt.

Die Unterstützung bleibt bei normalen Pedelecs auf 25 km/h begrenzt.

Macht der Turbo-Modus ein Bosch E-Bike schneller?

Der Turbo-Modus kann helfen, schneller zu beschleunigen und an Steigungen eine höhere Geschwindigkeit zu halten.

Die maximale unterstützte Geschwindigkeit bleibt jedoch unverändert.

Kann man die Bosch Geschwindigkeitsbegrenzung über das Display entfernen?

Nein. Reguläre Einstellungen an Bosch-Displays wie Purion, Intuvia oder Kiox dienen nicht dazu, die gesetzlich festgelegte Unterstützungsgrenze zu umgehen.

Bei kompatiblen Smart-System-Modellen lassen sich zwar Fahrmodi individuell anpassen, aber nicht über die zulässige Unterstützungsgrenze hinaus.

Funktionieren Tuning-Chips bei neuen Bosch Smart-System-Motoren?

Auf dem Markt werden verschiedene Tuning-Lösungen angeboten. Ihre tatsächliche Funktion hängt jedoch von der konkreten Hardware- und Softwareversion ab.

Bosch-Systeme können ungewöhnliche Geschwindigkeitssignale erkennen und die Unterstützung einschränken. Zudem bestehen erhebliche rechtliche und technische Risiken.

Eine allgemeine Garantie für die Funktionsfähigkeit solcher Produkte gibt es nicht.

Kann man einen Bosch-Motor von 25 auf 45 km/h umrüsten?

Ein einfaches Software-Update oder der Austausch einzelner Komponenten macht aus einem zugelassenen 25-km/h-Pedelec noch kein rechtmäßig zugelassenes S-Pedelec.

Für Unterstützung bis 45 km/h ist ein entsprechend genehmigtes Fahrzeug erforderlich.

Was ist die schnellste legale Bosch-E-Bike-Lösung?

Wenn es um die maximale Geschwindigkeit mit elektrischer Unterstützung geht, sind zugelassene S-Pedelecs mit Bosch Performance Line Speed eine passende Option. Sie bieten Motorunterstützung bis 45 km/h.

Wenn du hingegen ein normales Bosch-Pedelec behalten möchtest, sind ein optimierter Fahrmodus, die passenden App-Einstellungen und eine gute Wartung die sinnvolleren Maßnahmen.