E-bike 25 km/u - een overzicht voor beginners

De fiets bestaat al sinds 1817 en is nog steeds een van de populairste vervoermiddelen. Met een tweewieler krijg je een stukje vrijheid en zelfstandigheid en doe je ook nog eens iets goeds voor het milieu. Toch kan het bewegen met de pedalen erg inspannend zijn. Lange afstanden of uitstapjes in de natuur kunnen uw eigen capaciteiten gemakkelijk te boven gaan.

Als je gebruik wilt maken van de voordelen van een fiets zonder jezelf fysiek uit te putten, kun je gebruik maken van e-bikes. De gemotoriseerde fiets kan een snelheid van 25 km/u halen en is bovendien leuk om mee te rijden.

Wat is een e-bike?

Een e-bike is een tweewieler die wordt aangedreven door een onafhankelijke elektromotor. Tijdens het rijden hoeft u niet te trappen, omdat de fiets alleen op motorvermogen kan worden verplaatst. Het voertuig is technisch gezien vergelijkbaar met een elektrische bromfiets en valt daarom onder de motorfiets.

De e-bike beschikt over diverse draaigrepen en schakelknoppen waarmee de onafhankelijke motor kan worden bediend. Om deze reden is voor e-bikes registratie vereist.

E-Bike versus Pedelec versus S-Pedelec - Wat is het verschil?

In het algemene gebruik worden de termen e-bikes, elektrische fietsen en S-pedelecs vaak verward. Achter de namen schuilen eigenlijk verschillende soorten:

• E-bike: Met een druk op de knop wordt de motor van de e-bike geactiveerd. Eenmaal geactiveerd, krijgt de bestuurder actieve ondersteuning en kan hij gemakkelijk zijn weg volgen. Volgens de Duitse wet wordt de e-bike niet langer als een fiets beschouwd, maar als een klein motorvoertuig. Een helm, rijbewijs en verzekeringsnummer zijn verplicht.

• Pedelec: De Pedelec is een gemotoriseerde fiets. Wanneer u trapt, wordt het motorvermogen geactiveerd. Zodra de snelheidsmeter 25 km/u aangeeft, schakelt de motorondersteuning automatisch uit. Hogere snelheden kun je alleen bereiken met je eigen fysieke kracht. Volgens de verkeersregels mogen elektrische fietsen gebruik maken van fietspaden.

• S-Pedelec: De werking van de S-Pedelec is in principe hetzelfde als die van de Pedelec. De speed-pedelec is echter ontworpen voor 45 km/u. Vanaf deze snelheid moet de bestuurder de speciale fiets zelfstandig bedienen. Vanwege deze hoge snelheid zijn voor het besturen van de S-Pedelec een exploitatievergunning, verzekering en andere voorschriften vereist.

Voordelen van e-bikes

In 2020 bezaten ongeveer 7,1 miljoen Duitsers e-bikes . Gemotoriseerde fietsen zijn erg populair bij consumenten en worden langzamerhand standaard in Duitse huishoudens. De positieve reacties die de e-bike krijgt van Duitse burgers kunnen worden toegeschreven aan krachtige argumenten vóór het kopen van een e-bike:

• Milieubescherming: E-bikes zijn een klimaatvriendelijk alternatief voor auto's. Ze produceren gemiddeld 0,6 kg CO2 per 100 km, terwijl de auto de limiet van 21 kg voor kooldioxide-uitstoot overschrijdt.

• Besparingspotentieel: De energiekosten van de e-bike bedragen ongeveer 0,30 euro voor 100 km. Reizen met de auto schaadt uw portemonnee aanzienlijk meer.

• Tijdwinst: In het stadsverkeer en op korte ritten van minder dan 5 km geldt de e-bike als het snelste vervoermiddel.

• Gezondheid: De combinatie van frisse lucht en beweging doet wonderen voor de lichamelijke en geestelijke gezondheid.

• Toepassingsgebieden: E-bikes blijken in verschillende situaties een grote hulp:

• • Als vervoermiddel om naar het werk te gaan

  • Voor routes met aanzienlijke hoogteverschillen en tegenwind

  • Voor lange afstanden die niet met een conventionele fiets kunnen worden afgelegd

  • Ouderen of mensen met een lichamelijke beperking hoeven dankzij de e-bike het fietsen niet op te geven

Hoe werkt een e-bike?

De e-bike is vergelijkbaar met de klassieke fiets. Het bestaat uit een stuur, een frame, twee wielen en een fietsstoeltje. Omdat de e-bike echter niet alleen met pure spierkracht kan worden bediend, zijn er aanvullende componenten nodig om de functionaliteit van de e-bike te garanderen:

E-fiets accu

De accu is het hart van de elektrische fiets. Hij zorgt voor de elektrische aandrijving en bevindt zich in de bagagedrager of is geïntegreerd in het stabiele frame van de e-bike. De accu bepaalt de actieradius van de e-bike.

Motor, versnellingsbak en bedieningsapparaat

Het allerbelangrijkste van de e-bike is de elektromotor. De aandrijving van de fiets kan zowel in de naaf als in de directe omgeving van de crank worden gemonteerd. Het werkt ondersteunend en zorgt ervoor dat fysieke inspanning tot een minimum wordt beperkt. De motor krijgt stroom van een ingebouwde accu die in het frame is geïntegreerd.

De versnellingsbak wordt gebruikt om een ​​balans te creëren tussen de wielen en de beweging van de elektromotor. Het hart van de aandrijving is echter het besturingsapparaat. Het bepaalt het tijdstip van inbedrijfstelling en het motorvermogen.

Sensoren voor e-bikes

Het besturingssysteem is uitgerust met talloze sensoren die de motor helpen. De meting richt zich op drie aspecten:

• Sommige sensoren analyseren het koppel door de kracht te bepalen waarmee op de pedalen wordt getrapt.

• Aan de hand van het aantal pedaalomwentelingen kunnen conclusies worden getrokken over de cadans. Hierdoor kan de motorondersteuning nauwkeurig worden afgesteld om een ​​harmonieuze rijdynamiek mogelijk te maken.

• De snelheidssensor maakt gebruik van een magneet die in de spaken is ingebouwd. De omwentelingen van het wiel worden omgezet in de huidige snelheid van de S-Pedelec. Zodra het maximum is bereikt, schakelt de aandrijving uit.

E-bike-display

Aan het stuur van de e-bike is een klein scherm bevestigd dat de berijder voorziet van belangrijke informatie. Op het display zijn de huidige snelheid, reistijd en resterende actieradius af te lezen.

Conventionele fietsremmen zijn niet voldoende voor een e-bike. Deze speciale fietsen vereisen hydraulische schijfremmen. De e-bike wordt compleet gemaakt met pedalen, een schakelsysteem en een fietsketting, die de trapkracht overbrengt op de wielen.

Verschillende soorten e-bikes

Dankzij de grote vraag specialiseren steeds meer fabrikanten zich in de productie en distributie van S-Pedelecs. Omdat de eisen en voorkeuren van fietsers echter sterk variëren, hebben verschillende modellen zich in de loop van de tijd kunnen vestigen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende typen:

Stadsfiets

De City S-Pedelec is al jarenlang een succes. De elektrische stadsfiets is de perfecte keuze voor beginners , occasionele fietsers en vrouwen. De stadsfiets heeft een lage framehoogte, waardoor een lage instap mogelijk is. Intrekking zorgt voor veiligheid. Het zorgt ervoor dat je snel kunt reageren in het verkeer. Een hoog laadvermogen en extra opbergruimte voor tassen zijn verdere voordelen van de stads-e-bike.

De stadsfiets is een alternatief voor het openbaar vervoer Door geen auto, bus of brommer te gebruiken, bescherm je het milieu en doe je iets goeds voor je eigen gezondheid. Maar ook al is de stadsfiets geschikt voor woon-werkverkeer, hij is alleen ontworpen voor het rijden van korte afstanden.

Alle terrein

De all-terrain e-bike is het allroundtalent onder de e-bikes. De gemotoriseerde fiets kan zich aanpassen aan vrijwel elke ondergrond en begeleidt de berijder door stad en land, over heuvels en dalen. De uitrusting van de fiets voldoet aan de eisen van de verkeersregels en dankzij de brede banden zijn ook off-road excursies mogelijk. De pinautomaat is met name geschikt voor mensen die de e-bike voor diverse doeleinden willen gebruiken.

E-mountainbike

De juiste metgezel voor avontuurlijke ritten is de E-MTB. Hij heeft extreem brede banden die zelfs de moeilijkste oppervlakken aankunnen. Wortels, zand, sneeuw, modder en grind worden veilig en zonder ongelukken verwerkt. Door de krachtige motor en betrouwbare tractie kan de e-mountainbike zowel in de stad als op het platteland worden gebruikt.

Geheel

De volledig geveerde e-bike is een subklasse van e-mountainbikes. De speciale E-MTB's hebben achter- en voorvering. De extra dempers, hendels en lagers zorgen voor maximaal comfort wanneer je je met de e-bike een weg door het terrein baant.

Dankzij de uitgebreide uitrusting hebben volledigen een verhoogd gewicht. Dit kan een probleem blijken te zijn tijdens het transport en kan een ramp zijn, vooral voor kleine en smalle mensen.

E-bakfiets

De e-bakfietsen verschillen qua uiterlijk aanzienlijk van conventionele e-bikes. Ze zijn uitgerust met een extra laadruimte, transportbox of stoelen. De pakmuiltjes van de e-bikes bieden daarom voldoende opbergruimte en maken zelfs rijden met kinderen mogelijk.

Dankzij de krachtige aandrijving kan het extra gewicht zonder zwaar lichamelijk werk worden vervoerd. Meerdere accu's vergroten de actieradius en een versterkt frame zorgt voor absolute veiligheid tijdens het rijden.

Veelgestelde vragen over e-bikes

Hoe snel gaat een e-bike?

De maximale snelheid van e-bikes bedraagt ​​25 km/uur

Is er een e-bike-test van Stiftung Warentest?

Stiftung Warentest heeft nog geen algemene e-bike-test uitgevoerd. Er is echter een vergelijking van verschillende e-trekkingfietsen.

Hoeveel kilometer kun je afleggen met een e-bike?

De actieradius van de e-bike is afhankelijk van verschillende elementen. De prestaties van de batterij worden beïnvloed door het ondersteuningsniveau, het gewicht van de fietser en het weer.