E-bike test - e-bikes onder de loep

Fietsen worden al eeuwenlang gebruikt als vervoermiddel. Het brengt ons snel en veilig naar de supermarkt, naar het werk of naar school en is een integraal onderdeel van het dagelijks leven geworden. De fiets wordt met fysieke kracht bediend en stoot geen uitlaatgassen en CO₂ uit. Om deze reden vertegenwoordigen wielen ook milieuproblemen en zijn ze momenteel erg trendy.

Toch is het vooruit duwen van de fiets een prestatie die niet iedereen kan. Mensen met fysieke beperkingen, chronische ziekten of een laag fitnessniveau vinden het erg moeilijk om de fiets met pure viriele kracht te verplaatsen. Er is een gebrek aan kracht, vooral in de bergen.

Om het fietsen makkelijker te maken, zijn de fietsen uitgerust met ondersteuningsmotoren die gedeeltelijk gemotoriseerde beweging mogelijk maken. Met de elektromotor als ondersteuning kan elk obstakel worden overwonnen.

Dankzij het hoge rijcomfort en de uitstekende rijervaring worden e-bikes in Duitsland steeds populairder . Het aantal elektrische fietsen bedraagt ​​inmiddels zo’n 8,5 miljoen e-bikes en dit aantal zal de komende maanden nog verder toenemen. De e-bike is tegenwoordig immers een van de belangrijkste vervoermiddelen voor woon-werkverkeer en vrije tijd.

E-bike test – de belangrijkste zaken op een rij

• E-bikes zijn fietsen die met een elektromotor kunnen worden aangedreven.

• De deels gemotoriseerde wielen zijn een vrijwel emissievrijalternatief voor auto’s .

• Ze helpen de bestuurder bij het wegrijden en helpen hem een ​​bepaalde snelheid te bereiken.

• Bij een maximale snelheid van 25 km/u is er geen exploitatievergunning nodig.

• Voor krachtigere modellen moet een rijbewijs en verzekering aanwezig zijn.

• De prijsklasse van e-bikes is groot: alles van €500 – €10.000 is vertegenwoordigd.

Wat is een e-bike?

De naam e-bike gaat terug naar de Engelse term ‘electric’ en de afkorting ‘bike’ en beschrijft heel nauwkeurig hoe de e-bike werkt. Het is een tweewielig voertuig uitgerust met een elektromotor. Deze aandrijving ondersteunt de trapprestaties van de berijder. De motor zorgt voor verlichting op lange ritten of steile beklimmingen.

E-bikes konden zich pas een paar jaar geleden op de markt vestigen, hoewel ze al sinds 1895 bestaan. De doorbraak kwam echter pas in 2005, toende krachtige fiets werd uitgerust met lithiumtechnologie.

Voor- en nadelen van een e-bike

De e-bike-industrie bloeit! In 2021 verkochten fabrikanten meer dan twee miljoen e-bikes, waarmee een nieuw record werd gevestigd. De vooruitzichten voor de komende jaren blijven rooskleurig. De groeiende belangstelling voor elektrische fietsen is te danken aan de talrijke sterke punten van de elektrische fiets:

Voordelen:

• Milieuvriendelijk vervoermiddel

• Trapondersteuning door elektromotor

• Verminderde inspanning

• Verhoogde mobiliteit

• Fietsen is mogelijk ondanks fysieke beperkingen

• Hoge flexibiliteit voor chauffeurs

De e-biketest bracht echter ook zwakke punten aan het licht die niet verborgen mogen blijven:

Nadelen:

• Hoge aankoopprijs

• Lopende kosten

• Hoog gewicht

Drie verschillende soorten elektrische fietsen

E-bike-tests presenteren meestal verschillende modellen . Als consument dient u zich ervan bewust te zijn dat er in de test verschillende soorten e-bikes worden gepresenteerd. Er zijn de volgende categorieën:

• Elektrische fietsen

• S-pedelecs

• E-fietsen

Elektrische fiets

In Duitsland wordt de elektrische fiets beschouwd als de favoriet van de klant. Het product komt in vergelijking regelmatig als testwinnaar uit de bus. De fiets met een elektromotor kenmerkt zich doordat de aandrijving pas wordt geactiveerd als de pedalen worden ingedrukt. De e-bike heeft een motor van 250 watt, wat zorgt voor veel rijplezier. De prestaties zijn afhankelijk van de hoeveelheid kracht die wordt gebruikt, maar een snelle start is meestal niet mogelijk.

Zodra de limiet van 25 km/u is bereikt, wordt de motor automatisch uitgeschakeld. Hogere snelheid kun je alleen bereiken door je eigen fysieke kracht. Dit type elektrische fiets is daarom niet geschikt voor mensen met een beperkte mobiliteit. Als je fit wilt blijven en af ​​en toe ondersteuning wilt krijgen, is de Pedelec een van de beste e-bikes op de markt.

De Pedelec is geclassificeerd als een fiets. Helm- en verzekeringseisen zijn niet langer vereist.

S-Pedelec

S-Pedelecs zijn de krachtige variant van Pedelecs. Het voertuig accelereert – dankzij de motor – tot een snelheid van 45 km/u en wordt geclassificeerd als snorfiets. Voor het gebruik ervan zijn een rijbewijs, verzekering en een helm vereist. Deze elektrische fietsen worden vaak door oudere mensen bereden, maar het gebruik als e-trekkingfiets brengt ook veel plezier met zich mee.

Volgens de wet moeten S-Pedelec-bestuurders minimaal 16 jaar oud zijn. Zonder rijbewijs AM of bromfietskeuring is het bij wet ten strengste verboden om te rijden.

E-fiets

E-bikes werken zonder pedaaldruk. De motor wordt gestart met een knop en kan worden geregeld met behulp van snelheidsregeling. Het energieverbruik kan echter worden verminderd door gebruik te maken van uw eigen fysieke kracht. Uit testresultaten blijkt dat de meeste modellen een maximaal motorvermogen van 500 watt hebben. De maximale snelheid bedraagt ​​25 km/u tot 45 km/u. Omdat e-bikes snorfietsen zijn, is het juiste rijbewijs een absolute must voor het rijbewijs.

Verschillende soorten aandrijvingen met hun voor- en nadelen

Voordat u een e-bike koopt, is het raadzaam om eerst eens te kijken naar de verschillende aandrijftypes van elektrische fietsen:

De voorwielaandrijving

De vooraandrijving is zeer flexibel. Het kan worden gecombineerd met vrijwel elk versnellingssysteem en terugtraprem. Als u uw fiets wilt upgraden, is de voormotor eenvoudig.

Voordelen:

• Lage prijs

• Realisatie van alle circuits

• Compatibiliteit met terugtraprem

• Achteraf inbouwen mogelijk

• Faciliteren van onderhoudswerkzaamheden

Nadelen:

• belasting op het frame

• Beïnvloeding van de besturing mogelijk

• Gevoeligheid voor uitglijden door lage contactdruk

• Gevoeligheid voor storingen als gevolg van lange kabeltrajecten

• Niet erg aantrekkelijke optiek

• Autorijden is even wennen

De achterwielaandrijving

De achterwielaandrijving is een naafmotor die aan het achterwiel van de fiets is bevestigd. Dit betekent dat er geen merkbare effecten zijn op het rijgedrag. Zeker in de trekkingsector is dit een groot pluspunt. De locatie van de motor maakt onderhoudswerkzaamheden echter aanzienlijk moeilijker.

Voordelen:

• Gemakkelijk rijden

• Goede focus

• Hoge efficiëntie

Nadelen:

• Complexe verwijdering van het achterwiel

• Sterke bekabeling

• Omslachtige controles

• Gevoeligheid voor storingen als gevolg van kabeltracés

• Beperkt schakelen

• Beperkingen van de terugtraprem

De middenmotor

De middenmotor bevindt zich in het midden van de e-bike. Dankzij de positie kan het rijgedrag van een conventionele fiets worden nagebootst en ligt het zwaartepunt dicht bij de trapas. Omdat de montage van deze motor hoge kosten en veel werk met zich meebrengt, wordt hij vooral aangetroffen in e-bikes uit het midden- tot hogere segment:

Voordelen:

• Compact ontwerp

• Perfecte gewichtsverdeling

• Nauwelijks verstoringen

• Onderhoudswerkzaamheden worden niet beïnvloed door de stand van de elektromotor

• Goede rijervaring

Nadelen:

• Duur

• Ketting en tandwiel staan ​​onder hoge mechanische belasting

• Geen aanpassing

• Geen combinatie met naafversnellingen

Het toepassingsgebied van de e-bike is belangrijk voor de keuze bij de aanschaf

De e-bike is een veelzijdig vervoermiddel dat mensen met verschillende voorkeuren bedient:

• De stads-e-bike voor stadsverkeer: Voordelige elektrische fietsen zijn geschikt om door de stad te reizen. De tractiehulp ondersteunt het stop-en-go-verkeer op drukke straten.

• Toer-e-bikes voor lange reizen: Krachtige e-bikes met een grote actieradius worden vaak gebruikt voor lange wandelingen. Met een stabiel frame en brede banden kunnen de fietsen ook een ritje off-road aan.

• Sport-e-bikes voor ambitieuze tochten: sportliefhebbers moeten kiezen voor een eersteklas model. E-trekkingfietsen reizen over heuvels en dalen en hebben een uitstekende batterijcapaciteit om lange afstanden af ​​te leggen.

Waar moet je vooral op letten bij het kopen van een e-bike?

De grote populariteit van e-bikes heeft ertoe geleid dat een groot aantal bedrijven zich heeft gespecialiseerd in de productie en distributie van e-bikes. De prijs-prestatieverhouding van de afzonderlijke modellen is afhankelijk van verschillende factoren:

• Accu: De accu bepaalt hoeveel kilometer er met één lading kan worden afgelegd. Ook is het een goed idee om e-bikes met snelle oplaadtijden te gebruiken.

• Motor: Het motorvermogen maakt het mogelijk conclusies te trekken over het vermogen en definieert de wettelijke eisen.

• Frame: Duurzame wielen zijn gemaakt van staal. Lichtere modellen zijn gemaakt van aluminium.

• Banden: Een extra inzetstuk in de binnenband verhoogt de duurzaamheid van de banden.

• Versnellingen: Er wordt onderscheid gemaakt tussen naaf-, ketting- en automatische versnellingen.

• Remmen: Hoe hoger het motorvermogen, hoe beter de remmen moeten werken. Hydraulische velgremmen presteren uitstekend in testrapporten.

• Gewicht: Voor mensen met een lichamelijke beperking wordt een lichte e-bike aanbevolen.

• Overige kenmerken: Een comfortabel zadel, verstelbaar stuur, spatborden en manden zijn een must-have!

Tips voor het kiezen van accessoires voor een e-bike

Accessoires verhogen de functionaliteit van de elektrische fiets:

• Navigatiesysteem: Gemakkelijke oriëntatie in de stad en op het platteland.

• Fietscomputer: Feiten en gegevens over de fiets en afgelopen ritten.

• Kinderzitje: Samen rijden is leuker.

• Fietsslot: Een vereiste voor een fietsverzekering en bescherming tegen diefstal.

Veelgestelde vragen over e-bikes

Is er een e-bike-test van Stiftung Warentest?

Een onderzoek van Stiftung Warentest is voor het laatst uitgevoerd in 2020. Van de twaalf geteste e-bikes kregen slechts vier fietsen de beoordeling ‘Goed’. De overige modellen waren defect.

Waar kunt u uw e-bike opladen?

Bij moderne e-bikes kan de accu worden verwijderd en via de lader thuis worden opgeladen. In grote steden en op fietspaden zijn enkele oplaadmogelijkheden beschikbaar.

Kun je met een lege accu op de e-bike rijden?

Wanneer de accu leeg is, verandert de e-bike in een klassieke fiets.

Wat wordt bedoeld met herstel?

Recuperatie is het terugwinnen van de kinetische energie die vrijkomt bij het remmen. Het wordt in de motor gevoerd en omgezet in elektrische energie. Hierdoor krijgt de fietsaccu meer bereik.