E-bikes hebben een lange houdbaarheid en maken indruk met hun geavanceerde technologie. Toch kunnen er toch fouten optreden die uw geplande fietstocht in de weg staan.
Maar geen paniek! U kunt veel bronnen van fouten zelf opsporen en oplossen. Maar welke oorzaken kunnen er zijn en hoe onderhoud je de e-bike motor? Wij leveren antwoorden!
Waarom stopt de motor van de e-bike met werken?
Hij schokt en plotseling slaat de motor aan: Als de trapondersteuning uitvalt en het display niet meer kan worden gebruikt, gaan e-bikers op zoek naar het probleem. Er zijn verschillende redenen die ervoor kunnen zorgen dat de motor van de e-bike uitvalt.
Het goede nieuws: dit is zelden een kwaliteitsprobleem. Het vervangen van de afzonderlijke elementen is vaak niet nodig. In plaats daarvan kunt u met de juiste tips en trucs uzelf helpen en de fout oplossen.
De sensoren
De e-bikemotor is afhankelijk van de ondersteuning van elektronica. Vaak kun je jezelf echter een bezoek aan de werkplaats besparen. De eerste stap is om te controleren of een magneet op de spaak is verplaatst of verloren is gegaan.
Wilt u de externe sensor opnieuw bevestigen? Niets eenvoudiger dan dat! Deze is voorzien van een praktische markering die aangeeft hoe je de magneet moet positioneren. In dit geval is specialistische kennis of voorkennis over e-bikes niet nodig.
Het is ook mogelijk dat de interne sensoren beschadigd zijn . Dit komt zelden voor, maar kan ertoe leiden dat de stroomoverdracht wordt onderbroken.
Als de fiets een voormotor heeft, maak dan de ruimte tussen de trapas en de crank schoon. Hier kan vuil vast komen te zitten en de registratie van cadans en inspanning door de interne sensoren verstoren.
De boordcomputer
Controleer de volgende gevaren:
-
1. Heeft een regenbui je verrast? Het vocht kan de contacten van het display binnendringen en problemen veroorzaken.
-
2. Is het display verbonden met de houder? De motor werkt niet als het display niet is aangesloten.
-
3. Is de displayhouder correct vastgeschroefd ? Elementen die te nauw met elkaar verbonden zijn, kunnen de transmissie verstoren.
-
4. Kun je punten 1 t/m 3 uitsluiten? Dan is het tijd om een workshop te bezoeken. Hier zullen experts indien nodig een hardwarewijziging uitvoeren.
De batterij
De gemiddelde levensduur van een e-bike accu bedraagt 500 tot 1.000 laadcycli . Omdat dit moderne lithium-ionbatterijen zijn, kunt u genieten van een uitzonderlijk lange levensduur.
Verkeerd gebruik kan er echter toe leiden dat uw batterij binnen korte tijd vervangen moet worden. Een voorbeeld is onjuiste opslag.
De batterij moet binnenshuis worden bewaard als de buitentemperatuur onder de 5 graden Celsius en boven de 30 graden Celsius ligt . Als de batterij bij aangename weersomstandigheden uitvalt, is er mogelijk sprake van een defecte printplaat.
Maar ook vocht kan de accu van de e-bike beschadigen. Verwijder eerst de natte batterij en droog de contacten af met een doek. Breng vervolgens paalvet aan.
Het is ook mogelijk dat de accu niet correct aan de e-bike wordt gekoppeld. In dit geval repareer je het en maak je een afspraak bij een werkplaats.
De bedrading
Geeft u de voorkeur aan avontuurlijke ritten door het bos of uitdagende tochten over oneffen terrein? Schokken kunnen ervoor zorgen dat de kabelverbindingen losraken.
Maar maak je geen zorgen! Dit probleem kan binnen enkele seconden worden verholpen. Stekkers op het display, de balhoofdbuis of het kettingblad van de e-bike zijn meestal aangetast.
Het falen van de motor
Kijk je uit naar je volgende tocht met je elektrische fiets, maar kom je er al snel achter dat de e-bike je niet ondersteunt? Een motorstoring resulteert in weinig trapondersteuning.
Bovendien kan de motor oververhitten als er defecten zijn. In dit geval levert de motor lagere prestaties. Maar geluiden zoals klikken of knarsen moeten je ook rechtop laten zitten en opletten.
Als er een foutcode op het display van de e-bike verschijnt, moet u eerst opnieuw opstarten. Wacht 10 seconden. Gedurende deze tijd kan de elektronica zichzelf opnieuw uitlijnen. Als alternatief kunt u de batterij verwijderen en vervolgens opnieuw plaatsen.
In een workshop is er de kans om diagnostische hulpmiddelen te gebruiken. Op deze manier identificeren de specialisten mogelijke foutenbronnen.
Tips en trucs voor het onderhoud van uw motor
Een e-bike biedt tal van voordelen. Om uw motor te ondersteunen kunt u zelf actie ondernemen. Naast de jaarlijkse controles bij de dealer of andere aanbieders, controleer je de afzonderlijke onderdelen van de elektrische fiets.
Zo vergroot je de veiligheid. Tegelijkertijd bespaart een goede fietsverzorging u hoge kosten voor reserveonderdelen. Maar hoe pak je dat aan?
Regelmatige batterijcontroles
Alles hangt af van de accu van uw e-bike. Om lang plezier te hebben van de krachtige accu, maakt u deze grondig schoon . Wanneer u uw e-bike stallt, verwijdert u de accu om hem in huis op te bergen. U dient de batterij elke drie maanden op te laden.
Houd de ketting schoon
Een goed geoliede ketting zorgt voor een veilige en prettige rit op de e-bike. Zorg ervoor dat u deze regelmatig smeert. In sommige gevallen kan het ook nodig zijn om de spanning te optimaliseren.
Houd de banden in de gaten
Controleer ook regelmatig de banden van uw e-bike. Hiervoor controleer je de jassen. Als er schade is, moet deze worden vervangen. Ook test je de luchtdruk en het profiel.
FAQ: E-bike-motor ondersteunt niet meer
Kan ik een e-bike motor laten repareren?
Een e-bike motor kan vervangen worden.
Kan de motor van een e-bike kapot gaan?
Een e-bike motor kan verslijten. Gemiddeld gaan de motoren 5 tot 10 jaar mee.
Hoe lang gaat een e-bike mee?
Totdat de accu van de e-bike leeg is, biedt de e-bike je volledige trapondersteuning.
Kun je zonder ondersteuning op een e-bike rijden?
Bij het beklimmen van veeleisende beklimmingen kunt u gebruik maken van trapondersteuning. U kunt zelfstandig over vlakke paden navigeren. Zo bescherm je de batterij.
De conclusie: repareer e-bike-fouten zelf
Laten we eerlijk zijn: als de e-bike gaat staken, lijkt de geplande voorjaarstocht met elektronische ondersteuning onwaarschijnlijk. Veel fouten kunnen gemakkelijk worden geïdentificeerd. Ook reparaties zijn in veel gevallen eenvoudig.
De eerste stap is het vaststellen van de oorzaak van de fout. Hiervoor controleer je de sensoren, het display, de batterij en de bekabeling. Bovendien kunt u de duurzaamheid van de motor vergroten door regelmatige controles in werkplaatsen.
Ook houd je de ketting schoon en controleer je voor iedere rit of het bandenprofiel en de bandenspanning naar wens zijn.
