Fietsenrek voor e-bikes

Met een fietsendrager kan de elektrische fiets ook meegenomen worden op vakantie of op reis naar een plek buiten je woonplaats. Er moet echter rekening gehouden worden met een aantal belangrijke punten: Wat is de maximale steunbelasting en wat is de geldende wet- en regelgeving? Wij helpen je in dit artikel.

Wat is belangrijk bij een fietsendrager voor elektrische fietsen?

De fietsendrager is een adapter die een voertuig aan een fiets koppelt. Hij moet dus in beide richtingen aansluiten: voor montage van de drager op de auto en voor montage van het wiel of de wielen op de drager.

Om deze reden is de eerste overweging de bevestigingsmogelijkheid aan het voertuig en de tweede de vorm en het gewicht van de te vervoeren wielen. Bij het vervoeren van elektrische fietsen moet rekening worden gehouden met kritische waarden zoals eigen gewicht , totaalgewicht en maximaal laadvermogen .

Als de fiets vaak op of aan de auto wordt vervoerd, kan eenfietsendrager voor de trekhaak worden overwogen. Retrofitten is alleen mogelijk met onevenredige inspanningen.

Als de fiets echter slechts sporadisch met de auto wordt vervoerd, hoeft u niet per se te investeren in een dure trekhaak. In dit geval zijn draagsystemen zoals achter- of dakdragers geschikter en kosteneffectiever. Ook is het belangrijk om te kijken welk draagsysteem het beste geschikt is voor het gewicht van de fiets.

1. Aantal fietsen

De meeste fietsenrekken zijn in de fabriek ontworpen voor het vervoeren van twee fietsen . De dragers zijn doorgaans uit te breiden met modules of rails als u meer dan twee fietsen mee wilt nemen. U kunt kiezen voor een model met een hoog laadvermogen of een model dat vier wielen kan dragen.

2. Type fietsendrager

Zoals reeds vermeld zijn er achter- en dakdragers waarmee de e-bikes vervoerd kunnen worden. Hieronder gaan we dieper in op de respectievelijke modellen fietsendragers.

Achterdrager

Er zijn twee manieren om een ​​fietsendrager aan de achterkant van een voertuig te monteren. De eenvoudigste manier is om de e-fietsendrager op de trekhaak te bevestigen. Op deze manier kunnen maximaal vier fietsen worden vervoerd. Bij gebruik van deze fietsendragers kunnen de gemonteerde fietsen vaak worden ingeklapt en kan de kofferbak volledig worden gebruikt.

Het gewicht van een enkele fiets op zo'n drager kan oplopen tot 30 kg. Dit is het grootste voordeel van de bagagedrager. Op dit bagagerek kan vrijwel iedere e-bike worden meegenomen . Het is echter belangrijk ervoor te zorgen dat de maximale belasting het totale draagbare gewicht van de trekhaak niet overschrijdt.

Een fiets kan ook zonder trekhaak achterop de auto worden vervoerd. Door middel van een uitgekiend clipsysteem kunnen deze dragers aan de achterklep worden bevestigd en bieden ze ruimte voor twee fietsen of e-bikes en kunnen met extra adapters zelfs vier fietsen vervoeren. Met dit type drager kan elke fiets tot 15 kg wegen.

imperiaal

Fietsendragers voor op het dak kunnen op de dakdrager van de auto worden gemonteerd. De meeste mensen kopen altijd een enkel bagagerek voor een fiets. Dit betekent dat het maximale aantal fietsen afhankelijk is van de breedte van de auto . Deze dragers zijn geschikt voor fietsen met een maximaal gewicht van 20 kg. Dit betekent dat alleen zeer lichte elektrische fietsen gewoon op het dak van de auto kunnen rijden.

De imperiaal heeft nog een paar andere nadelen:

• 1. De fietsen op het dak zorgen voor meer luchtweerstand.

• 2. Zware fietsen mogen slechts in beperkte mate op het dak gebracht worden.

• 3. De beladen fietsendrager is gevoeliger voor zijwind.

• 4. Dakrails vormen niet altijd de basis.

Als u niet zeker weet welk fietsenrek de juiste is, kunt u online een fietsenrektest doen, wat u kan helpen bij het nemen van uw beslissing.

3. Vorm en gewicht van de e-bike

Gemiddeld weegt een elektrische fiets 6 kg meer dan een normale fiets. Dit verschil wordt verklaard door de extra accu en motor. Een e-bike accu weegt gemiddeld 3 kg en kan bij veel e-bike modellen verwijderd worden. Als de batterij is verwijderd , weegt de fiets veel minder, waardoor de fiets gemakkelijker kan worden opgetild en het totale gewicht wordt verminderd.

Gewicht van de fietsendrager voor e-bikes

Een standaard fietsendrager is geschikt voor fietsen met een gewicht van ongeveer 22 kilogram, waarbij er niet meer dan 50 kilogram beladen mag worden. Het is daarom aan te raden om een ​​fietsendrager te gebruiken die speciaal gemaakt is voor het gebruik van elektrische fietsen. Deze dragers kunnen een gewicht tot 30 kg per fiets dragen.

4. Wet- en regelgeving in Duitsland

Ook als u de juiste combinatie van e-bike en fietsendrager voor de trekhaak heeft gevonden, zijn er nog enkele wettelijke eisen waaraan moet worden voldaan om met een beladen fietsendrager te kunnen rijden.

Waar moet rekening mee worden gehouden:

1. 1. De Duitse wet bepaalt dat fietsen aan beide zijden van het voertuig maximaal 20 centimeter mogen uitsteken.

2. 2. Scherpe delen mogen niet uitsteken.

3. 3. De fietsendrager op de trekhaak moet voorzien zijn van werkende achterlichten en remlichten.

4. 4. Op de fietsendrager dient een kentekenplaat bevestigd te zijn.

Voor- en nadelen van een fietsendrager voor e-bikes

Een fietsendrager achterop ligt in de slipstream van de auto, waardoor de luchtweerstand tijdens het rijden niet toeneemt en het brandstofverbruik ongeveer gelijk blijft. Parkeergarages en onderdoorgangen vormen geen probleem omdat de voertuighoogte niet verandert.

Alleen bij achteruit inparkeren mag met de gewijzigde voertuiglengte rekening worden gehouden. Doordat fietsendragers met trekhaak relatief dicht bij de grond worden gemonteerd, zijn fietsen makkelijker te laden en lossen dan met een dakdragersysteem.

Zelfs zware fietsen (bijvoorbeeld elektrische fietsen) kunnen alleen worden geladen. Trekhaakdragers kunnen echter alleen worden gebruikt als het voertuig een trekhaak heeft. Wanneer fietsen beladen zijn, wordt het zicht naar achteren echter geblokkeerd of op zijn minst beperkt. In sommige gevallen en in sommige landen moeten extra achteruitkijkspiegels worden gemonteerd, en een extra kentekenplaat als de bagagedrager de kentekenplaat van de auto bedekt.

Voordelen:

• 1. Eenvoudige montage

• 2. niet afhankelijk van voertuigtype

• 3. probleemloos laden

• 4. Dezelfde voertuigafmetingen en vrijwel geen invloed op het rijgedrag

• 5. vrijwel geen verandering in brandstofverbruik

Nadelen:

• 1. Trekhaak vereist

• 2. beperkt zicht naar achteren

• 3. eventuele meerkosten door aanschaf van extra achteruitkijkspiegels en/of kentekenplaten

Een hoogwaardige fietsdakdrager is meestal gemaakt van stevig staal of aluminium . Om in het wegverkeer te mogen worden gebruikt, moet het worden goedgekeurd. Een achterlicht is ook vereist. Noch de drager, noch de afzonderlijke onderdelen mogen wiebelen.

Voordat u op reis gaat, moet u een testrondje maken op een parkeerplaats of op een andere plaats met weinig verkeer om te controleren of alles goed vastzit en de remmen goed werken.

Wetenswaardigheden over het rijden met e-bikedragers

Een fietsendrager kan op elke trekhaak worden gemonteerd, zolang deze maar stevig en volgens de montage-instructies is bevestigd. Er kan echter na verloop van tijd corrosie optreden op een trekhaak en daarom moet deze altijd worden gecontroleerd op scheuren of beschadigingen.

Er is geen wettelijk voorgeschreven maximumsnelheid voor voertuigen uitgerust met fietsenrekken. Als u echter sneller dan 120 km/u rijdt, moet u er rekening mee houden dat de bevestigingen gemakkelijker loskomen naarmate de snelheid toeneemt.