Naast auto's, motorfietsen en scooters worden e-bikes een steeds belangrijker onderdeel van het binnenlandse wagenpark. Ze bieden veel meer mogelijkheden dan traditionele fietsen, omdat zelfs de steilste bergen met gemak kunnen worden bedwongen. In tegenstelling tot conventionele fietsen werden er in 2019 in Duitsland ruim 1,4 miljoen e-bikes verkocht, een stijging van 39 procent ten opzichte van 2018.
De trend naar elektrische fietsen zet zich onverminderd voort. E-biketoerisme wordt ook een steeds belangrijkere economische factor. Een dicht netwerk van laadstations is een belangrijke voorwaarde voor de voortzetting van de opkomst van elektrische fietsen. Hoe is de situatie in Duitsland? Meer hierover leest u in dit artikel.
E-bike laadstation – altijd voorzien van stroom
Voor het trappen kan zowel een door spierkracht aangedreven elektrische fiets als een elektrische fiets op accu worden gebruikt. Een tractiebatterij voor een e-bike moet na een afstand van 40 tot 120 km (gemiddeld 60 tot 85 km) worden opgeladen met elektriciteit . Om een lange levensduur te garanderen , mag de batterijlading niet onder de 20 procent komen.
De belangrijkste feiten over e-bike laadpalen zijn:
-
1. Oplaadmogelijkheden langs de route maken flexibele en onafhankelijke e-biketochten mogelijk.
-
2. Er zijn veel verschillende laadstations op de markt verkrijgbaar.
-
3. Bij gebruik van originele opladers blijft de fabrieksgarantie geldig.
-
4. Via websites of apps kun je snel het dichtstbijzijnde laadstation vinden.
-
5. Het opladen van de accu's van een elektrische fiets duurt enkele uren.
-
6. Voor een typische e-bike-accu van 500 Wh kost een volledige lading ongeveer slechts 15 cent tegen een prijs van 30 cent per kWh.
Verschillende soorten oplaadpunten voor e-bikes
Er zijn twee hoofdvarianten van oplaadpunten voor e-bikes: elektrische fietsen kunnen in hun geheel bij de oplaadpunten worden geparkeerd en opgeladen, of de accu kan worden verwijderd en afzonderlijk op het stroomnet worden aangesloten.
Iedereen die met een e-bike reist, vindt talloze oplaadmogelijkheden waarbij de accu kan worden opgeladen. Sommige aanbieders bieden bij hun laadpalen voor e-bikes een laadkabelsysteem aan dat licht en waterdicht is en doorgaans te huur is.
Wat is het verschil tussen een laadpaal voor elektrische auto’s en e-bikes?
Een e-bike laadpaal draagt aanzienlijk minder energie over dan een laadpaal voor elektrische auto’s. Het aansluitvermogen is daardoor lager.
Restaurateurs, werkgevers en winkeliers die oplaadmogelijkheden voor e-bikes willen aanbieden, ergeren zich eraan dat er geen gestandaardiseerde aansluitstekker is tussen accu en lader. E-bike laadpalen moeten daarom altijd meerdere stekkersystemen ondersteunen.
Hoe vind je onderweg een oplaadpunt voor e-bikes?
Voordat gebruikers een e-biketocht maken, kunnen ze via informatiewebsites of apps achterhalen waar laadpalen zich bevinden. Energieleveranciers zoals EnBW zetten in de regel oplaadnetwerken voor e-bikes op en bieden ook gratis apps aan. Niet elke fiets is compatibel met elk station, dus het is verstandig om vooraf uit te zoeken bij welke laadstations de e-bike kan worden opgeladen.
Hoe werkt het opladen bij een e-bike-station?
Laadpalen en standaarden voor e-bikes kunnen doorgaans als een normaal stopcontact worden gebruikt. Om dit te doen, sluit u eenvoudigweg de oplader aan en laadt u deze vervolgens op. Bij regen is echter voorzichtigheid geboden. Vocht kan de accu en de lader beschadigen als het laadgebied niet goed wordt afgedekt.
Het grootste nadeel van het stopcontactsysteem is dat je de opladers mee moet nemen, waardoor er minder ruimte overblijft in je tas voor andere spullen.
Het duurt ongeveer drie tot vijf uur om de accu van een elektrische fiets volledig op te laden. De accu van de Pedelec kan snel en eenvoudig worden verwijderd. Er moet ook een betrouwbaar netwerk van laadstations zijn, zodat e-biketoeristen hun voertuigen onderweg kunnen opladen – bijvoorbeeld waar ze toch even pauzeren, bij restaurants of bezienswaardigheden.
Kun je elke e-bike bij elk laadstation opladen?
Er bestaat momenteel geen uniforme laadpaalinfrastructuur voor alle e-bikes vanwege de verscheidenheid aan laadkabels en -systemen. Een elektrische fiets kan echter doorgaans bij ieder laadstation worden opgeladen met behulp van de daarvoor bestemde laadkabel .
Hoe zit het met de oplaadkabel?
Als u uw e-bike onderweg wilt opladen, moet u óf een eigen laadkabel meenemen die oplaadt met gelijkstroom , óf een laadkabel huren of kopen bij een aanbieder die over laadpalen beschikt.
Kun je de e-bike opladen als het regent?
De elektrische onderdelen van een e-bike zijn waterdicht, waardoor je zorgeloos door de regen kunt rijden. Het aandrijfsysteem mag echter niet in water worden ondergedompeld, b.v. B. om diepere wateren over te steken.
Het is niet aan te raden om een elektrische fiets thuis in de regen buiten op te laden met de gebruikelijke lader, aangezien de laadkabel zelf niet waterdicht is. Alle laadcomponenten van aanbieders zoals bike-energy zijn weerbestendig, zodat ze ook bij regen of sneeuw buiten kunnen worden opgeladen.
Uiteraard kan een e-bike-accu altijd binnenshuis of in een weerbestendige kast worden opgeladen – ook als het regent.
Hoeveel kost het opladen bij het e-bike laadstation?
Zoals eerder vermeld kost het volledig opladen van de e-bike-accu, die een capaciteit heeft van 500 Wh, slechts zo’n 15 cent. Daarom bieden veel laadpalen inmiddels gratis opladen aan, al hebben sommige laadpalen een klantenkaart nodig om het laadstation te activeren.
