Porte-vélos pour vélos électriques

Avec un porte-vélos, le vélo électrique peut également être emporté en vacances ou en voyage en dehors de votre ville natale. Cependant, quelques points importants doivent être pris en compte : Quelle est la charge maximale d'appui et quelles sont les lois et réglementations applicables ? Nous allons vous aider dans cet article.

Qu'est-ce qui est important dans un porte-vélos pour vélos électriques ?

Le porte-vélos est un adaptateur qui permet de relier un véhicule à un vélo. Il doit donc être connecté dans les deux sens : pour monter le support sur la voiture et pour monter la ou les roues sur le support.

Pour cette raison, la première considération est l’ option de fixation au véhicule et la seconde est la forme et le poids des roues à transporter. Lors du transport de vélos électriques, des valeurs critiques telles que le poids mort , le poids total et la charge utile maximale doivent être prises en compte.

Si le vélo est souvent transporté sur ou sur la voiture, un porte-vélos pour l'attelage de remorque peut être envisagé. La modernisation n’est possible qu’avec des efforts disproportionnés.

Cependant, si le vélo n'est transporté que sporadiquement en voiture, tu n'as pas nécessairement besoin d'investir dans un attelage de remorque coûteux. Dans ce cas, les systèmes de transport tels que les barres arrière ou de toit sont plus adaptés et plus économiques. Il est également important de vérifier quel système de support est le mieux adapté au poids du vélo.

1. Nombre de vélos

La plupart des porte-vélos sont conçus en usine pour transporter deux vélos . Les porte-vélos peuvent généralement être complétés par des modules ou des rails si tu souhaites emporter plus de deux vélos avec toi. Vous pouvez choisir soit un modèle doté d’une charge utile élevée, soit un modèle pouvant transporter quatre roues.

2. Type de porte-vélos

Comme déjà mentionné, il existe des barres de toit et arrière avec lesquelles les vélos électriques peuvent être transportés. Ci-dessous, nous entrerons plus en détail sur les modèles de porte-vélos respectifs.

Porte-bagages arrière

Il existe deux manières d'installer un porte-vélos à l'arrière d'un véhicule. La méthode la plus simple consiste à fixer le porte-vélos électriques à l'attelage de remorque. Jusqu'à quatre vélos peuvent être transportés de cette façon. Lors de l'utilisation de ces porte-vélos, les vélos montés peuvent souvent être repliés et le coffre peut être utilisé dans toute son étendue.

Le poids d’un seul vélo sur un tel support peut atteindre 30 kg. C'est le plus gros avantage du porte-bagages arrière. Presque tous les vélos électriques peuvent être emportés avec vous sur ce porte-bagages . Cependant, il est important de s’assurer que la charge maximale ne dépasse pas le poids total portable de l’attelage de remorque.

Un vélo peut également être transporté à l’arrière d’une voiture sans attelage de remorque. Grâce à un système de clips sophistiqué, ces supports peuvent être fixés au hayon et offrent de la place pour deux vélos ou vélos électriques et peuvent même transporter quatre vélos avec des adaptateurs supplémentaires. Avec ce type de porte-bagages, chaque vélo peut peser jusqu'à 15 kg.

galerie de toit

Les porte-vélos pour le toit peuvent être montés sur les barres de toit de la voiture. La plupart des gens achètent toujours un seul support pour vélo. Cela signifie que le nombre maximum de vélos dépend de la largeur de la voiture . Ces supports peuvent être utilisés pour des vélos d'un poids maximum de 20 kg. Cela signifie que seuls les Pedelecs très légers peuvent monter sur le toit de la voiture.

La galerie de toit présente quelques autres inconvénients :

• 1. Les vélos sur le toit créent plus de résistance à l’air.

• 2. Les vélos lourds ne peuvent être amenés sur le toit que dans une mesure limitée.

• 3. Les barres de toit du vélo chargées sont plus sensibles aux vents latéraux.

• 4. Les barres de toit ne constituent pas toujours la base.

Si vous ne savez pas quel porte-vélos est le bon, vous pouvez effectuer un test de porte-vélos en ligne, ce qui peut vous aider à prendre votre décision.

3. Forme et poids du vélo électrique

En moyenne, un vélo électrique pèse 6 kg de plus qu'un vélo normal. Cette différence s'explique par la batterie et le moteur supplémentaires. Une batterie de vélo électrique pèse en moyenne 3 kg et peut être retirée sur de nombreux modèles de vélos électriques. Une fois la batterie retirée , le vélo pèse beaucoup moins, ce qui le rend plus facile à soulever et réduit le poids total.

Poids du porte-vélos pour vélos électriques

Un porte-vélos standard convient aux vélos pesant environ 22 kilogrammes et ne doit pas charger plus de 50 kilogrammes. Il est donc recommandé d’utiliser un porte-vélos spécialement conçu pour l’utilisation des vélos électriques. Ces supports peuvent supporter un poids allant jusqu'à 30 kg par vélo.

4. Législation et réglementation en Allemagne

Même si vous avez trouvé la bonne combinaison de vélo électrique et de porte-vélos pour l'attelage de remorque, certaines exigences légales doivent encore être remplies pour pouvoir rouler avec un porte-vélos chargé.

Ce qu'il faut prendre en compte :

1. 1. La loi allemande stipule que les vélos peuvent dépasser jusqu'à 20 centimètres des deux côtés du véhicule.

2. 2. Les pièces pointues ne doivent pas dépasser.

3. 3. Le porte-vélos sur l'attelage de remorque doit être équipé de feux arrière et de feux stop fonctionnels.

4. 4. Une plaque d'immatriculation doit être fixée au porte-vélos.

Avantages et inconvénients d'un porte-vélos pour vélos électriques

Un porte-vélos arrière se trouve dans le sillage de la voiture, de sorte que la résistance de l'air n'augmente pas pendant la conduite et que la consommation de carburant reste à peu près la même. Les parkings et les passages souterrains ne posent pas de problème car la hauteur du véhicule ne change pas.

La longueur modifiée du véhicule ne doit être prise en compte que lors du stationnement en marche arrière . Étant donné que les porte-vélos sur attelage de remorque sont montés relativement près du sol, les vélos sont plus faciles à charger et à décharger qu'avec un système de barres de toit.

Même les vélos lourds (par exemple les Pedelecs) peuvent être chargés seuls. Toutefois, les supports d'attelage ne peuvent être utilisés que si le véhicule est équipé d'un attelage de remorque. Cependant, lorsque les vélos sont chargés, la vue vers l'arrière est bloquée ou du moins limitée. Dans certains cas et dans certains pays , des rétroviseurs supplémentaires doivent être installés, ainsi qu'une plaque d'immatriculation supplémentaire si le porte-bagages arrière recouvre la plaque d'immatriculation de la voiture.

Avantages :

• 1. Assemblage facile

• 2. ne dépend pas du type de véhicule

• 3. chargement sans problème

• 4. Mêmes dimensions du véhicule et quasiment aucune influence sur le comportement de conduite

• 5. presque aucun changement dans la consommation de carburant

Désavantages:

• 1. Attelage de remorque requis

• 2. visibilité arrière limitée

• 3. éventuels frais supplémentaires dus à l'achat de rétroviseurs et/ou de plaques d'immatriculation supplémentaires

Une galerie de toit pour vélo de haute qualité est généralement fabriquée en acier ou en aluminium robuste . Pour être utilisé dans la circulation routière, il doit être homologué. Un feu arrière est également requis. Ni le support ni les pièces individuelles ne doivent vaciller.

Avant de voyager, vous devez effectuer un tour d'essai dans un parking ou dans une autre zone à faible trafic pour vérifier que tout est bien fixé et que les freins fonctionnent correctement.

Ce qu'il faut savoir sur la conduite avec des porte-vélos électriques

Un porte-vélos peut être monté sur n’importe quel attelage de remorque à condition qu’il soit fixé solidement et conformément aux instructions de montage. Cependant, la corrosion peut se produire sur un attelage de remorque au fil du temps, c'est pourquoi il doit toujours être vérifié pour déceler des fissures ou des dommages.

Il n’existe pas de vitesse maximale prescrite par la loi pour les véhicules équipés de porte-vélos. Cependant, si vous roulez à plus de 120 km/h, sachez que les fixations se desserrent plus facilement à mesure que la vitesse augmente.