Gamme de vélos électriques : que peut faire le vélo électrique ?

Apr 19, 2024

Le vélo électrique est un mélange de vélo classique et de moto. Le moteur intégré donne une puissance supplémentaire aux pédales et garantit que le vélo nous amène en toute sécurité à destination. Un bon vélo électrique se faufile de manière sûre et fiable dans le trafic urbain pour nous accompagner au travail, au supermarché ou chez des amis.

Les amateurs de sport peuvent utiliser le vélo motorisé pour explorer la nature et affronter facilement les montées raides. L'assistance électrique est un excellent moyen de pratiquer des loisirs sportifs, notamment pour les personnes ayant des limitations physiques.

Il faut également souligner que quelque chose de bien est fait pour l’environnement. Si vous choisissez un vélo, vous ne produirez aucun gaz d'échappement et économiserez également votre portefeuille. Le vélo électrique est donc synonyme de mobilité, de promotion de la santé et de conscience environnementale et s'inscrit dans les valeurs de la société moderne.

Cependant, rouler sur un vélo électrique n’est agréable que tant que la batterie fonctionne. Une fois l’énergie épuisée, il faut recourir à la puissance musculaire pure. En fonction de votre condition physique et de l'environnement, cela peut être tout un défi. Pour cette raison, il est important de connaître les limites de la batterie lithium-ion , car c'est le seul moyen d'estimer avec précision l'autonomie du vélo électrique.

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Qu’entend-on par autonomie d’un vélo électrique ?

Les vélos électriques sont des vélos équipés d'un moteur. L'assistance électrique peut être activée à tout moment sur simple pression d'un bouton pour assister le conducteur. Toutefois, les capacités du disque ne sont pas infinies. L'assistance moteur du vélo dépend de sa batterie. Une fois son énergie épuisée, le moteur du vélo électrique s’éteint et le reste du trajet doit être géré de manière autonome. L’ autonomie des vélos électriques correspond à la distance pouvant être parcourue avec une assistance motorisée.

Comment connaître l'autonomie du vélo électrique ?

En général, l’autonomie du vélo électrique dépend des capacités du moteur. Plus on peut atteindre de wattheures (Wh), plus les trajets avec assistance motorisée sont longs. Les batteries lithium-ion ont une capacité de stockage très étendue, comprise entre 400 et 500 Wh. Si l'on regarde les informations du constructeur, une autonomie comprise entre 130 et 200 km est souvent évoquée – une information plus que vague.

Cette large gamme résulte de divers facteurs. Plus la batterie est sollicitée, plus l’énergie est utilisée rapidement. Dans la plupart des cas, il est donc impossible de parcourir 200 km avec une seule charge de batterie.

Quels facteurs influencent l’autonomie du vélo électrique ?

La capacité du moteur et de la batterie sont les principaux déterminants de l’autonomie. Ils constituent le cadre de base pour les performances du vélo électrique. Cependant, il existe également un certain nombre de facteurs qui influencent l'autonomie du vélo électrique :

Le conducteur

Le comportement et les exigences physiques du conducteur déterminent l'autonomie potentielle :

Poids corporel : Un corps plus lourd nécessite plus d’énergie.
Niveau de forme : si le conducteur soutient le moteur avec une pédale ferme, il nécessite moins de conduite et la batterie dure plus longtemps.
Cadence : 60 à 80 tours par minute est considérée comme la cadence optimale.
Niveau d'assistance : le mode de conduite est sélectionné selon vos souhaits. Un niveau inférieur économise la batterie et exige davantage du conducteur.
Changement de vitesse : Conduire avec des rapports trop élevés nécessite plus de force physique et ralentit la conduite.

L'environnement

Si vous avez prêté une attention particulière aux cours de physique, vous savez que les performances dépendent fortement de l'environnement :

Terrain : Un profil d'itinéraire varié avec de nombreuses montées et descentes est vraiment amusant. Malheureusement, cela décharge la batterie plus rapidement que sur un itinéraire droit.
Surface : les routes asphaltées sont mieux gérées par un vélo électrique. Les sols inégaux et profonds réduisent la capacité de la batterie.
Vent : Alors que le vent contraire sur un vélo conventionnel sape la force du cycliste, sur un vélo électrique, il réduit principalement l'autonomie. Le vent arrière, en revanche, peut avoir un effet positif sur la batterie du vélo électrique.
Température de l’air : La résistance électrique augmente à basse température. Le froid réduit donc l’autonomie d’un vélo électrique.
Stop-and-go : La batterie est mise à rude épreuve par des freinages et des démarrages fréquents.

Le vélo

Résistance au roulement : Les pneus crevés nécessitent plus d’énergie. Vérifier régulièrement la pression de l'air permet d'économiser la batterie. Il est également conseillé d'adapter le vélo électrique à vos propres habitudes. Si vous passez la plupart de votre temps en ville, vous pouvez vous passer de Stollen.
Poids : Des provisions sont essentielles pour les randonnées à vélo prolongées. Cependant, chaque kilo supplémentaire réduit l’autonomie.
Entretien : Des moyeux de roue rigides ou une chaîne de vélo rouillée rendent la conduite plus difficile et nécessitent plus de charge de la batterie.

Gamme de vélos électriques : Quelles sont les spécifications constructeur ?

Lors du test, les fabricants ont pu identifier les conditions optimales pour rouler en vélo électrique :

15 km/h sur terrain plat
Conduite sur asphalte sec
Température extérieure d'environ 20 °C sans vent contraire
La charge maximale sur le vélo électrique est de 70 kg avec un changement de vitesse optimal
le moins de résistance au roulement possible
faible niveau de soutien

De cette façon, vous pouvez augmenter l'autonomie du vélo électrique

Il y a des facteurs qui ne peuvent pas être modifiés. Il faut parfois accepter des chemins de gravier, faire face à une forte résistance au vent ou accepter des températures glaciales. D’un autre côté, il existe des voies et moyens pour garantir que la portée reste à un niveau élevé :

vitesse constante de 20 km/h
entretien régulier du vélo électrique
faible niveau de soutien pendant la conduite
Utilisation du chargeur d'origine
Stockage à sec de la batterie
Protégez la batterie en hiver avec une housse en néoprène
Visez une cadence de 60 à 80 tours par minute
Évitez les bagages inutiles

Les bons soins pour le vélo électrique

La clé de voûte de l’entretien d’un vélo électrique est un entretien régulier. Le regard professionnel de l'inspecteur peut révéler des déficiences qui diminuent le plaisir de conduire. Par exemple, des pneus usés ou crevés, des chaînes mal huilées et des moyeux de roue lents peuvent nuire aux performances de la batterie.

Le bon entretien de la batterie

De nos jours, une bonne batterie de vélo électrique est capable de supporter jusqu'à 1 000 cycles de charge. Cependant, plus la batterie est utilisée longtemps, plus les performances diminuent. Avec de bons soins, il est possible de prolonger la durée de vie de la batterie :

Conserver dans un environnement sec à une température ambiante comprise entre 15 et 20 °C
La lumière directe du soleil est nocive pour la batterie. Un endroit ombragé est donc recommandé.
La batterie ne doit être chargée qu'à température ambiante.
Lors d'une charge prolongée, il est recommandé de maintenir la batterie dans une plage comprise entre 30 et 60 pour cent.

Que faire si la batterie s'épuise en déplacement ?

Il arrive encore et encore que la batterie rende l'âme pendant le voyage. La consommation a été mal évaluée ou vos propres calculs ont été faussés par des conditions imprévisibles. Si le moteur s'arrête, cela ne pose généralement pas de problème. Le parcours restant nécessite plus de force musculaire, mais peut toujours être réalisé de manière analogue.

Quelle est l’importance de l’autonomie d’un vélo électrique ?

La question de l’autonomie joue un rôle majeur car elle détermine in fine le nombre de kilomètres pouvant être parcourus avec l’assistance motorisée. Les athlètes en particulier veulent un deux-roues puissant avec lequel ils peuvent effectuer de longues et longues randonnées. Si la batterie perd de l'énergie très rapidement, cela n'est pas seulement ennuyeux, mais peut aussi constituer un défi majeur pour certains conducteurs. Après tout, de nombreuses personnes n’ont pas la force musculaire nécessaire pour parcourir de longues distances à vélo. Le vélo électrique est également très lourd, ce qui rend les déplacements encore plus difficiles.

Pour les navetteurs et les conducteurs occasionnels, l’autonomie est un critère moins important. Tant que le moteur est capable d’effectuer le trajet avec une seule charge, aucune transmission complète n’est nécessaire.

Depuis quelque temps, des vélos électriques spéciaux sont produits pour les femmes, dotés d'une capacité de batterie inférieure. Ils ont été conçus pour être plus légers et plus faciles à manipuler, car les femmes et les personnes âgées en particulier ont souvent des difficultés à transporter ce vélo électrique encombrant. Même les trottoirs, les escaliers ou le transport en voiture peuvent devenir un problème. Grâce à leur poids réduit, les vélos sont plus maniables et agiles et sont très proches du vélo classique. Un autre avantage est que les poids plume nécessitent un entraînement moins puissant pour offrir les mêmes performances que le vélo électrique classique.

Lors du choix du bon vélo électrique, non seulement l'autonomie doit être un critère d'achat important, mais d'autres facteurs doivent également être pris en compte.