Il maintient la forme, est bon pour la santé et est amusant, surtout quand il fait beau : le vélo est l'un des loisirs préférés des Allemands. Comme tous les autres moyens de transport, les vélos électriques ont été très populaires ces dernières années et font désormais partie intégrante du marché. Malheureusement, ils ne conviennent pas à la neige et à la pluie et disparaissent généralement dans le garage ou la cave pendant la saison froide. Cependant, en raison de la demande croissante, ce n’était qu’une question de temps avant que de nombreuses formes spéciales de vélos électriques apparaissent. Et si vous souhaitez faire du vélo en hiver, le E Fatbike est le choix idéal. Mais pour qui le changement a-t-il un sens et quels sont les avantages du e-fat bike ? Une autre question que beaucoup de gens se posent est de savoir si les fat bikes électriques sont plus difficiles à conduire que les vélos électriques « normaux ». Parce que vous connaissez déjà la maladresse de rouler sur des fat bikes normaux. Ci-dessous on vous explique tout !

Le e-fat bike brièvement expliqué

Un e-fatbike est un vélo électrique doté de pneus larges ou « gros ». Grâce à ces pneus, il est possible de rouler avec ce type de vélo électrique sur des routes non pavées et de bien progresser. Les « gros » pneus d’un gros vélo peuvent également gérer des surfaces boueuses ou glissantes. Les pneus larges empêchent efficacement le vélo électrique de couler. Les pneus larges offrent également un amorti supplémentaire, ce qui augmente le confort de conduite. Cela rend les gros vélos parfaits pour la circulation urbaine et également pour les cyclistes récréatifs qui souhaitent faire du cross-country – par vent et par mauvais temps. L'e-fat bike combine tous les avantages d'un e-bike et d'un VTT. Le poids des pneus plus larges ou plus épais et la résistance au roulement accrue qui en résulte sont compensés par l'assistance électrique du vélo électrique. Ceci est particulièrement visible en raison de l'avantage de traction sur les pentes raides.

Quelle est la particularité du fat bike électrique par rapport au fat bike « normal »

En bref, les e-fat bikes sont tout simplement des fat bikes dotés d’un moteur électrique auxiliaire. Les premiers modèles ont été lancés en 2014, même si le marché des vélos électriques est encore relativement restreint. Seuls quelques fabricants proposent ces vélos, Himiway se démarque car le vélo électrique Himiway Zebra est très populaire auprès des utilisateurs de vélos électriques et il y a un échange animé d'idées et d'expériences au sein de la communauté.

Le fat bike électrique a des exigences particulières. Le cadre doit donc être remplacé par le moteur et la batterie existants afin que ces composants puissent être facilement placés sur le vélo. Mais pour l'intégration, il faut non seulement changer le cadre, mais aussi ajuster la géométrie pour améliorer le centre de gravité, car la batterie et le moteur ajoutent beaucoup de poids. Il faut un certain temps pour s'habituer à cette charge supplémentaire lors de l'utilisation du E-Fat Bike, mais lors de la conduite, le moteur garantit une progression nettement plus rapide sur toutes les surfaces. Les fat bikes électriques ont les mêmes fonctions que les fat bikes classiques. Ils sont faciles à rouler sur n'importe quelle surface , même les terrains hivernaux, le sable ou la boue. Mais l’e-fat bike a aussi d’autres fonctions. Grâce à l'assistance au pédalage fournie par le moteur, des distances plus longues et des altitudes plus élevées peuvent être parcourues sans trop d'effort. Ce support garantit également au corps une récupération plus rapide après de longs trajets. Les gros vélos normaux sont nettement plus difficiles à conduire sans assistance moteur, ce qui constitue un gros inconvénient. C’est aussi la raison pour laquelle les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires.

Les avantages et caractéristiques d’un e-fat bike

Un e-fat bike présente de nombreux avantages car il combine les meilleures caractéristiques des e-bikes et des VTT ou fat bikes « normaux ».

Les E-Fatbikes sont idéaux pour tous types de surfaces, qu'il s'agisse de neige, de glace, de boue, de sable ou sur la route. Peu importe où vous souhaitez aller, aucune surface ne sera un problème. Les pneus larges, également appelés « gros pneus », assurent une adhérence optimale sur toutes les surfaces. Les vélos électriques ont généralement une excellente dynamique de conduite. Vous pouvez également choisir entre une suspension uniquement à l'avant (hardtail) et une suspension à l'avant et à l'arrière (complète) et également décider si vous souhaitez une transmission simple ou double .

Comment faire du vélo électrique ?

La première chose que l’on remarque lorsque l’on monte sur le fat bike électrique est la sensation que la pression des pneus est plus faible. Cela donne au vélo une sensation de douceur très confortable pour rouler sur des terrains accidentés.

Les vélos électriques à gros pneus sont assez lourds en raison des composants électriques et des pneus massifs. Il faut un certain temps pour s'habituer à ce poids supplémentaire, tout comme à l'ergonomie globale du vélo. Certains vélos électriques ont une grande distance entre les points de fixation des pédales pour s'adapter aux pneus larges et à l'utilisation de raquettes. Les gros pneus absorbent les chocs et roulent sur des surfaces molles telles que la boue mouillée, le sable et la neige plutôt que de les endommager. Ces vélos sont particulièrement amusants, surtout dans la neige. En déplaçant votre poids sur le guidon, vous pouvez facilement conduire la roue arrière dans les virages enneigés où vous ne vous fatiguerez jamais. Le vélo électrique rend possibles des ascensions impossibles. Le moteur électrique accélère votre pédalage, ce qui facilite grandement la montée des pentes raides. Sur un VTT électrique standard, la roue arrière peut patiner dans le gravier et la poussière en raison du couple supplémentaire du moteur. Mais l’adhérence supplémentaire d’un gros pneu réduit le risque de patinage des roues et rend la montée beaucoup plus gérable.

L'expérience de conduite d'un e-fat bike

Donc, si vous vous demandez à quel point il est compliqué de rouler sur un vélo électrique moderne avec de gros pneus, j'espère que vous comprenez maintenant que c'est aussi simple que de pédaler sur un vélo ordinaire !

En fait, les vélos électriques équipés de gros pneus sont encore plus stables et plus faciles à contrôler grâce à l'adhérence et à la traction supplémentaires fournies par les roues larges. Le pneu en caoutchouc présente une grande surface de contact avec le sol, ce qui offre une sécurité et un confort supplémentaires.

Les gros pneus ont été inventés dans le passé pour affronter les surfaces dures telles que la neige et le sable. Les pneus larges vous permettent de glisser facilement sur des surfaces molles et d'explorer des zones inaccessibles avec un vélo ordinaire. Vous disposez également d'un moteur électrique pour vous assister pour aller encore plus loin et plus vite !

Alors comme vous l’avez vu, il est très simple de rouler sur un fat bike électrique. Mais comment rouler correctement avec un fat bike pour qu'il ne devienne pas encombrant ? Examinons quelques astuces et conseils.

Comment utiliser les freins

Le freinage est très important ; Vous devez apprendre à maîtriser votre système pour éviter les chutes et les accidents avec votre vélo électrique. Les freins doivent toujours être utilisés par paire, de manière contrôlée et préventive : il vaut mieux planifier le freinage à l'avance que de freiner rapidement au dernier moment.

Un freinage brusque peut vous faire perdre le contrôle et provoquer une chute. De plus, freiner trop fort ou trop fréquemment entraînera une usure prématurée des plaquettes de frein de votre vélo électrique et réduira l'autonomie globale de votre vélo électrique car vous utiliserez plus d'énergie pour reprendre de la vitesse après le freinage, ce qui bien sûr rend la conduite à nouveau lente pendant un bref instant. moment .

Ainsi, pour optimiser la sécurité et la consommation, il est préférable de freiner uniquement lorsque cela est nécessaire et en douceur. Si vous voyez un panneau d'arrêt ou si vous devez vous arrêter, essayez de réduire votre vitesse lentement et n'appliquez les freins qu'aussi fort que nécessaire pour obtenir un arrêt en douceur.

Plus vous freinez fort, plus les freins et autres composants de votre vélo électrique sont soumis à des contraintes.

Comment aborder un virage : Attention aux pédales

Il ne fait aucun doute que rouler sur un vélo électrique est très amusant, notamment parce que vous pouvez atteindre des vitesses plus élevées avec un minimum d'effort. C'est pourquoi il est très important de garder constamment à l'esprit la sécurité personnelle du cycliste.

Un problème bien connu dans le monde des vélos électriques est que de nombreux cyclistes inexpérimentés et nouveaux tombent et s'endommagent ainsi que le vélo. Dans le pire des cas, ils provoquent même des accidents avec d’autres personnes.

Une cause fréquente est le fait de pédaler dans un virage. Cette manœuvre peut entraîner un accident dangereux dans lequel la pédale traîne sur le sol et heurte le sol. La pédale a tendance à se bloquer lors d'un impact, provoquant une chute désastreuse.

Dans un virage, la pédale, qui est dans le même sens que le virage, doit être avec le pied haut, c'est-à-dire loin du sol. Si vous le maintenez bas, il sera plus facile d'entrer en collision avec le sol. Faites attention à ce petit détail qui peut vous éviter une chute.

Les cyclistes peuvent facilement éviter ce problème avec un peu d’attention, de prudence et de prévoyance lorsqu’ils pédalent sur un vélo électrique.

Conclusion

L’affirmation selon laquelle un gros vélo électrique est difficile à conduire n’est donc en réalité qu’un mythe.

Oui, les gros vélos ordinaires sans moteur sont plus difficiles à conduire qu’un vélo spécialement conçu pour la surface sur laquelle vous roulez. Un vélo de route sera toujours plus facile sur la route qu'un fat bike et un VTT sera toujours plus facile à conquérir les collines aussi.

Puisqu'un e-fat bike est la meilleure combinaison d' un VTT et d'un e-bike , ils sont incroyablement faciles à conduire. Le moteur offre une merveilleuse assistance au pédalage, ce qui rend la conduite sur toutes les surfaces merveilleusement facile malgré les gros pneus. Les E-Fatbikes conviennent à tous les terrains et leur polyvalence et leur moteur en font un très bon choix si vous voulez un vélo qui peut tout faire !