En tant que nouveau mode de transport, les vélos électriques sont préférés par de plus en plus de personnes car ils causent moins de dommages à l'environnement et permettent d'économiser plus d'énergie. Après l’achat d’un nouveau vélo, la question se pose de savoir comment l’entretenir et prolonger sa durée de vie. C'est pourquoi aujourd'hui nous allons parler de l'entretien de nos vélos électriques Himiway .
1) Entretien de la batterie
Il est bien connu que la batterie est l’un des composants les plus importants d’un vélo électrique ainsi que l’une des pièces les plus chères. Cela signifie que la protection de la batterie est une priorité. Nos vélos électriques sont équipés d'une batterie lithium-ion Samsung 48V 17,5AH. Les matériaux au lithium ne contiennent aucune substance toxique ou nocive et sont considérés comme des batteries respectueuses de l'environnement dans le monde entier. De plus, ces batteries sont respectueuses de l’environnement tant lors de leur production que de leur utilisation. Ils ont également d’excellentes performances en termes de sécurité. Néanmoins, Himiway vous recommande d'être prudent.
Ne déchargez pas la batterie. Et éteignez-le quand il devient faible. Quelle que soit la quantité d'énergie consommée après chaque utilisation, la batterie doit si possible être complètement chargée en temps opportun, ce qui aura un effet positif sur sa durée de vie. Si la batterie n’est pas utilisée pendant une longue période, veillez à la maintenir complètement chargée et à la recharger une fois par mois.
Prenez la bonne habitude de démarrer l’assistance au pédalage avec précaution pour éviter les mouvements brusques qui pourraient potentiellement vous blesser.
Une batterie de vélo électrique ne doit pas être située à proximité d’une flamme nue ou d’une source de chaleur à haute température. Il est strictement interdit d’exposer la batterie à la lumière directe du soleil ou de la recharger après une exposition à des périodes de températures élevées.
2) Entretien du moteur
Le vélo électrique Himiway utilise un moteur à moyeu à engrenages sans balais de 250 W avec un couple de 80 Nm, vous permettant d'affronter facilement les terrains les plus accidentés.
De manière générale, le moteur ne nécessite aucun entretien particulier en utilisation normale. Veuillez vérifier régulièrement votre moteur et serrez-le immédiatement s'il n'est pas suffisamment serré sur votre essieu. Si des vis ou des écrous sont desserrés, ils doivent être serrés à temps pour éviter que le véhicule ne tombe en panne à cause des fils toronnés, ce qui affecterait la sécurité d'utilisation.
Cependant, il faut savoir que les moteurs brushless ne sont pas étanches. Lors de la conduite sur une route remplie d'eau un jour de pluie, la profondeur de l'eau ne doit pas dépasser le bord inférieur du moyeu de la roue électrique pour éviter une panne moteur.
3) Entretien de la chaîne
Tout d'abord, nettoyez la chaîne après chaque sortie, en particulier dans les environnements pluvieux et humides. Essuyez la chaîne et les accessoires avec un chiffon sec. Utilisez une brosse pour enlever le sable et la saleté coincés dans la chaîne. Utilisez de l'eau tiède savonneuse si nécessaire. N'utilisez pas de nettoyants acides ou alcalins puissants (tels que des produits antirouille), car ces produits chimiques peuvent endommager la chaîne.
Deuxièmement, vous devez ajouter de l'huile lubrifiante à chaque fois après le nettoyage pour éviter la rouille gênante. Assurez-vous au préalable que la chaîne est sèche. Vous devez laisser l’huile lubrifiante pénétrer dans la partie portante de la chaîne et devenir visqueuse ou sèche. Cela permet de lubrifier les parties de la chaîne faciles à atteindre. Pour confirmer si vous utilisez des lubrifiants appropriés, vous pouvez en verser dans vos paumes pour tester. Les bons lubrifiants sont au début comme l’eau (pénétration), mais après un certain temps, ils deviennent collants et secs (lubrification longue durée). Seules les pièces importantes nécessitent des huiles. Après lubrification, l'usure et les bruits inhabituels lors du fonctionnement de la chaîne sont réduits.
Enfin, évitez l’usure inutile de la chaîne. Essayez de conserver la verticalité de la chaîne entre le grand plateau et le volant lors du changement de vitesse (par exemple, n'utilisez pas le plus petit pignon avec le plus petit volant, ni le plus grand pignon avec le plus grand volant, etc.).
4) Entretien de la fourche avant
L’entretien de la fourche avant d’un VTT est très important. S'ils ne sont pas entretenus correctement, les fonctions et les performances seront gravement compromises. Surtout pour les fourches avant haut de gamme, la méthode d'entretien correcte peut améliorer les performances de la fourche avant.
Lors du nettoyage, utilisez toujours un chiffon propre et sans huile (de préférence une serviette non pelucheuse trempée dans de l'eau propre ou savonneuse). Pour empêcher l'eau de s'écouler dans la fourche avant, vous pouvez retourner le vélo pour éviter cela. Essuyez-le avec une serviette sèche après l'avoir essuyé avec une serviette humide pour le faire sécher rapidement. Faites attention au nettoyage du tuyau et du joint anti-poussière. Lorsque la poussière est éliminée, l'usure de la chambre à air et du joint anti-poussière est réduite. Sinon, si trop de poussière s'accumule sur une longue période, la chambre à air deviendra plus fine, exposant l'aluminium à l'air, causant de graves dommages au vélo.
Il est recommandé d'acheter un cache-poussière de fourche avant. Après avoir nettoyé la fourche, fixez le capuchon anti-poussière. Il protège la chambre à air de votre fourche avant. Cela empêche non seulement les objets durs de heurter la chambre à air, mais empêche également la poussière de pénétrer et réduit la fréquence à laquelle le nettoyage est nécessaire. Pour plus d'informations, consultez notre précédent blog sur l'entretien de la fourche avant. Il s’agit avant tout d’entretenir votre vélo électrique Himiway. N'oubliez pas de faire attention à la durée de vie du vélo. Nous mettrons constamment à jour plus d’informations de maintenance pour vous !
