Se lancer dans le vélo électrique vous offre de nombreuses options. De nombreuses personnes choisissent les Pedelecs à bas prix. Mais cela ne suffit pas pour de nombreux conducteurs. Si vous attendez un peu plus de performances de la part du vélo électrique, il existe deux options de base lors du choix d'un vélo électrique. Tout d'abord les vélos tout terrain et les VTT , puis les vélos destinés à la circulation urbaine. Polyvalents sur tous les terrains, ils s'adaptent partout, les vélos de ville sont davantage orientés vers les sentiers urbains et y sont mieux adaptés. La transition entre vélo de ville et vélo tout-terrain multifonctionnel est fluide et ce sont souvent de petites différences qui sont cruciales.
Ville-Campagne-Rivière
La jungle urbaine est un environnement complètement différent de celui en dehors de la ville. La plupart des sentiers sont asphaltés et les itinéraires sont légèrement plus courts qu'à la campagne. Dans le même temps, il existe davantage d’options pour recharger votre vélo en ville. Si vous conduisez par voie terrestre, vous devez réfléchir davantage à l'endroit où vous pouvez recharger votre batterie . Cela pose évidemment différents défis pour la batterie d'un vélo électrique,
Les rues des villes sont généralement bien mieux éclairées que les pistes cyclables et les routes de campagne. Par conséquent, un bon éclairage est nécessaire pour conduire à la campagne. D'un autre côté, il y a beaucoup de circulation en ville et des extras tels que des rétroviseurs extérieurs ou des feux stop sont utiles. Dans les deux cas, une bonne capacité de charge du vélo et des freins fiables sont indispensables. Même si le poids à vide du vélo doit toujours être aussi faible que possible, vous devrez probablement transporter votre vélo plus souvent en ville qu'à la campagne.
Zebra et A7 Pro en comparaison
Maintenant que nous savons quels points sont particulièrement importants lorsqu'on compare les vélos pour la ville et la campagne, penchons-nous maintenant sur les caractéristiques de deux vélos Himiway. Ces deux vélos s'appellent A7 Pro et Zebra (D5) . Les deux sont bien adaptés à la conduite en ville comme à la campagne, même si l'A7 est davantage orientée vers la circulation urbaine, tandis que la Zebra est davantage conçue pour les terrains plus accidentés.
Cadre et châssis
La première chose que vous regardez dans notre comparaison est le cadre des deux vélos et leur poids. Les deux vélos ont un cadre en aluminium. L'alliage d'aluminium 6061 a été spécifiquement utilisé. Cet alliage a fait ses preuves depuis 100 ans et constitue l'un des alliages les plus couramment utilisés. Avec seulement un tiers de la densité de l’acier, ce choix de matériau permet de gagner beaucoup de poids.
L’A7 et le Zebra pèsent pas moins de 35 kg à vide. Cependant, il existe des différences assez importantes au niveau de la charge utile. L'A7 Pro étant dotée d'une suspension complète à l'avant et à l'arrière, seuls 101 kg peuvent être chargés pour un poids total maximum de 136 kg. Le zèbre peut peser jusqu'à 215 kg au total. Cela correspond à une charge utile de 180 kg. Cela s'explique également par le fait que le siège est suspendu par les pneus larges et non par une suspension spéciale sous la selle.
Entraînement et batterie
Un vélo électrique ne peut pas fonctionner sans un bon moteur. La puissance de l’A7 Pro et du D5 Zebra est légalement limitée à 250 watts. Cependant, l'A7 dispose d'un moteur central. Il peut générer plus de couple en raison de sa taille. Le moteur de l'A7 atteint jusqu'à 120 Nm. L'Himiway Zebra atteint une vitesse impressionnante de 86 Nm avec son moteur de moyeu, ce qui est suffisant pour des pentes allant jusqu'à 25 % ou 14°. Si vous aidez un peu le moteur, vous pouvez surmonter ces pentes en toute sécurité.
La puissance du moteur doit être régulée par des capteurs. Dans l'A7 Pro, cela se produit via un capteur de couple qui garantit un couple d'entraînement constant. Avec le Zebra vous avez le choix entre un capteur de couple ou un capteur de vitesse. Il est également recommandé de choisir la mise à niveau D5 avec le capteur de couple.
L'énergie du moteur provient de la batterie. L'A7 Pro dispose d'une batterie plus légère avec un poids de 4 kg et une capacité de 720 Wh. Cela signifie qu'une autonomie de 80 km est atteinte avec le seul entraînement moteur. Le Zebra dispose d'une batterie plus lourde de 1 kg et d'une capacité de 960 Wh. Cela permet d'atteindre une autonomie d'un bon 120 km. L'autonomie dépend de la charge et de la vitesse. Si vous conduisez constamment à pleine puissance et avec une charge importante, vous n'atteindrez pas toute l'autonomie possible.
Freins et pneus
La sécurité d'un vélo électrique sur la route est largement déterminée par les pneus et les freins du vélo. En ce qui concerne les pneus, il existe des différences nettes entre l'A7 Pro et l'Himiway Zebra. L' A7 Pro City E-Bike est équipé de pneus Schwalbe de 2,4 pouces. Une largeur qui vous permet de traverser facilement les rues de la ville, mais en même temps ne crée pas trop de résistance qui pourrait vous arrêter. En tant que véritable vélo tout-terrain, le Zebra est équipé de pneus Kenda de 4 pouces de large. De tels pneus consomment un peu plus d'énergie pour rouler, mais offrent une adhérence sur toutes les surfaces et par mauvais temps. L’effet ressort des pneus larges ne doit pas non plus être négligé. Par conséquent, le manque de suspension pour la selle du Zebra n’est pas si grave si l’on compare l’expérience de conduite des deux vélos.
Si vous souhaitez arrêter les roues bien fatiguées des vélos électriques Himiway, vous avez besoin de bons freins. En raison du seul poids, les vélos électriques nécessitent plus de puissance de freinage. C'est pourquoi Himiway dispose toujours de freins hydrauliques installés en standard. Ces freins peuvent développer toute la puissance de freinage même avec une légère pression sur les leviers de frein. La rapidité avec laquelle le vélo s'arrête ne dépend donc pas de la force musculaire du cycliste. Les deux roues sont équipées de disques de frein de 180 mm de diamètre.
Sécurité dans la circulation et lors du stationnement du vélo électrique
La sécurité n’est pas seulement importante lorsque le conducteur contrôle le vélo électrique. Il existe également des moyens d'améliorer la sécurité dans la circulation et lors du stationnement de votre vélo. Les feux arrière, que l'on retrouve sur l'A7 Pro et le Zebra, constituent un élément important. Les feux arrière sont activés en permanence et indiquent le processus de freinage aux autres usagers de la route lors du freinage. Cela évite les collisions arrière. Ceci est particulièrement utile lorsque vous voyagez sur des routes très fréquentées.
Un supplément que seul l'A7 Pro a à offrir est le verrouillage des rayons. Avec ce cadenas, vous pouvez sécuriser votre vélo lors de courts arrêts . Le Himiway Zebra peut être sécurisé à l'aide de l'un des verrous à maillons du magasin d'accessoires Himiway.
Résumé – Les nuances subtiles font la différence
La décision entre A7 Pro et Himiway Zebra dépend des besoins des conducteurs. Les deux vélos sont bien adaptés à la plupart des courses quotidiennes. Si vous souhaitez voyager léger et rapide, par exemple sur le chemin du travail et en revenir, l'A7 Pro est un bon vélo électrique pour vous. Si vous recherchez un vélo électrique plus stable avec beaucoup de capacité de charge et d'endurance, le Zebra est le bon choix.
