Le couple d'un moteur de vélo électrique est exprimé en Newton mètres (Nm) et renseigne sur la puissance du moteur. Plus un moteur a de Nm, plus il accélère vite et puissamment.
Mais combien de Newton mètres un vélo électrique doit-il avoir ? Cela dépend entièrement de l'utilisation prévue du vélo électrique.
Pourquoi les Nm sont-ils importants ?
Qu'il s'agisse d' un VTT électrique , d'un vélo de ville électrique ou d'un vélo de randonnée électrique , le couple du moteur est un paramètre important que vous devez absolument prendre en compte lors de l'achat d'un vélo électrique.
Lorsqu'il s'agit de la puissance d'un vélo électrique, il y a toujours une incertitude : la puissance ou la puissance du moteur compte-t-elle ? La puissance du moteur du vélo électrique est toujours indiquée en watts. Pour les vélos électriques normaux avec une vitesse de 25 km/h, cela représente 250 watts et est requis par la loi.
La puissance des moteurs des vélos électriques, quant à elle, est appelée indicateur de couple et est exprimée en Nm . Il indique la force avec laquelle le moteur pousse et sa capacité à accélérer . Ce qui suit s'applique : plus le couple est élevé, plus le moteur est puissant.
Le couple peut être décrit comme le produit de la puissance du moteur et de la force musculaire du conducteur. Ce qui suit s'applique :
Couple = force x longueur du bras de force (sur un vélo, la longueur du bras de manivelle)
En vélo, le couple lors du pédalage agit via la manivelle sur l'axe du pédalier. La force agissant sur la manivelle dépend du poids du cycliste. Les pignons de chaîne et le diamètre de la roue influencent également le couple.
Combien de Nm devrait-il faire ?
Attention : le couple le plus élevé possible n'est pas toujours idéal. Selon l'utilisation prévue, un moteur de vélo électrique de différentes puissances convient. Voulez-vous conduire beaucoup en montagne? Un couple élevé est alors judicieux car il vous assiste directement lors des démarrages à pleine puissance. Cependant, si vous souhaitez effectuer des déplacements occasionnels en ville, un couple plus faible est préférable. Après tout, vous ne voulez pas être poussé vers l'avant à plein régime à chaque fois que vous pédalez.
Alors, combien de Nm un vélo électrique devrait-il avoir idéalement ? Plus les exigences imposées au vélo sont élevées, plus le couple doit être élevé. Pour un vélo de ville, environ 40 à 50 Nm sont tout à fait suffisants, tandis que les moteurs des VTT électriques ont généralement 60 à 80 Nm . Pour les vélos électriques destinés à une utilisation polyvalente, un moteur avec un couple compris entre 40 et 60 Nm est idéal.
Relation entre pente et Nm
Conduire en terrain montagneux est l’un des plus grands défis pour la plupart des conducteurs et nécessite beaucoup d’efforts. C'est pourquoi le lien entre pas et couple est particulièrement important.
Une chose est claire : plus la pente est importante , plus le couple doit être fort pour vous offrir un soutien idéal pendant la conduite. Avec un moteur particulièrement puissant (jusqu'à 80 Nm), même des montées extrêmement raides, jusqu'à 25 %, peuvent être maîtrisées sans problème. Des pentes plus faibles, comme une allée de parking souterrain à 12 %, peuvent être facilement gérées avec un moteur de vélo électrique de 40 Nm.
À propos : les vélos électriques équipés d'un moteur central offrent généralement le plus grand couple. Ils sont donc idéaux pour le VTT et le trekking, qui impliquent souvent des montées raides en terrain vallonné. Un moteur central avec un couple plus élevé est également judicieux pour les vélos cargo électriques.
Quelle influence a la cadence ?
Contrairement aux voitures, la puissance du moteur d'un vélo électrique n'est pas contrôlée via la pédale d'accélérateur, mais est influencée par la puissance de pédalage du cycliste. Des capteurs spéciaux mesurent la cadence et la force de pédalage. En fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez, le système électrique du vélo électrique calcule la puissance que le moteur doit fournir.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, une cadence lente ne protège pas le moteur d'un vélo électrique . Surtout dans les rapports difficiles et à cadence lente, le moteur doit fournir plus de travail et est donc soumis à une plus grande contrainte.
Faites attention à la sélection optimale des vitesses
Étant donné que le moteur du vélo électrique offre une assistance particulièrement forte lors du pédalage lent, de nombreux cyclistes ont tendance à rouler avec des équipements lourds avec une faible cadence. Mais cela augmente à la fois la charge sur le moteur et la consommation électrique.
Les entraînements des vélos électriques fonctionnent plus efficacement lorsque votre propre puissance de pédalage et les performances du moteur sont en harmonie optimale . Une cadence moyenne et constante combinée à une vitesse faible à moyenne est idéale. D'ailleurs, c'est non seulement meilleur pour le moteur, mais aussi pour les muscles et les articulations du conducteur. Et comme effet secondaire pratique, la batterie du vélo électrique dure plus longtemps.
FAQ
Que signifie 40 Nm sur un vélo électrique ?
Le Newton mètre (Nm) sur un vélo électrique décrit la quantité d'énergie utilisée par le moteur pour soutenir le cycliste lors du pédalage. Plus le couple du moteur est élevé, plus l’accélération peut être rapide et puissante.
40 Nm est un couple idéal pour les vélos de ville électriques qui n'ont pas à franchir de grandes pentes. 60 à 80 Nm de couple sont plus adaptés à un VTT électrique.
Quelle doit être la puissance d’une batterie de vélo électrique ?
Outre le moteur , les performances de la batterie du vélo électrique sont un facteur décisif pour la durée pendant laquelle vous pouvez rouler en mode assistance.
Une puissance de batterie de 300 wattheures est généralement suffisante pour un vélo de ville. Cependant, les batteries d'environ 500 wattheures sont désormais la norme. Il existe également des batteries très puissantes allant jusqu'à 800 wattheures pour les vélos de tourisme et les VTT électriques.
Quelle puissance doit avoir un bon vélo électrique ?
Avec un vélo électrique, la puissance du moteur est limitée à 250 watts maximum. Les vélos équipés d'un moteur de plus de 250 watts sont considérés comme des S-Pedelecs et nécessitent, entre autres, une plaque d'immatriculation d'assurance.
Outre les performances, le couple joue un rôle crucial dans la puissance du moteur : plus le couple est élevé, plus le vélo électrique accélère rapidement et avec puissance.
Ce qui suit s'applique : Différents couples sont adaptés en fonction du domaine d'application, du type de vélo électrique et du budget. Les valeurs comprises entre 40 et 60 Nm sont idéales.
Conclusion
La puissance des moteurs des vélos électriques est appelée couple et est exprimée en Nm. Selon l'usage du vélo, différents moteurs conviennent : un couple de 40 Nm est tout à fait suffisant pour un vélo de ville électrique, tandis que des valeurs de 60 Nm et plus sont logiques pour les VTT électriques.
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